從2005年在江蘇如皋的一片灘涂上打下建廠第一樁，到2010年預(yù)計(jì)的百億元之巨的銷售額，熔盛集團(tuán)在短短5年內(nèi)構(gòu)造了一個(gè)商業(yè)奇跡。其掌門人張志熔借助資本市場(chǎng)，身家更是超過380億元，財(cái)富創(chuàng)造的速度同樣刷新想象。
    《新財(cái)富》2011年3月號(hào)封面故事推出由孫紅、程重慶撰寫的《黑馬熔盛》，深入剖析在造船業(yè)備受金融危機(jī)沖擊的背景下，熔盛集團(tuán)似乎有悖常理的高速發(fā)展背后的玄機(jī)。
    熔盛集團(tuán)于2005年成立，同年10月開始興建其首個(gè)造船廠，公司從零開始，做到2009年約94億元的銷售規(guī)模。根據(jù)造船業(yè)專業(yè)研究機(jī)構(gòu)英國(guó)克拉克松（Clarkson）的數(shù)據(jù)，按截至2010年8月1日手持訂單的載重噸計(jì)，熔盛已是中國(guó)第二大造船企業(yè)、最大的民營(yíng)造船企業(yè)。
    《新財(cái)富》研究發(fā)現(xiàn)，逆勢(shì)高速前行的"熔盛奇跡"背后，是長(zhǎng)袖善舞的張志熔以造房的方式造船，通過全面整合人力、金融、政府等資源，完成了對(duì)訂單、資金難題的多面求解。
    其一，他以股權(quán)激勵(lì)，下"血本"從國(guó)企挖來業(yè)內(nèi)權(quán)威陳強(qiáng)團(tuán)隊(duì)，收獲了訂單與人力資源；其二，熔盛得到中國(guó)進(jìn)出口銀行、中國(guó)銀行、民生租賃等金融機(jī)構(gòu)的保駕護(hù)航，避過了金融危機(jī)導(dǎo)致的訂單流失、負(fù)債高企、IPO計(jì)劃擱置、高盛等投資機(jī)構(gòu)退出的重重暗礁。其三，熔盛不僅在地方政府的強(qiáng)力推動(dòng)下通過了項(xiàng)目審批，還在上市前夕獲得江蘇如皋市政府8.3億元巨額補(bǔ)貼，增厚了利潤(rùn)。
    2010年11月19日，通過二次重組規(guī)避了政策限制的熔盛集團(tuán)(01101.HK）順利在港交所掛牌上市，融資約140億港元，排在去年香港市場(chǎng)非金融企業(yè)集資額首位。熔盛掌門人張志熔再次成為眾人矚目的焦點(diǎn)。此前，他因?yàn)槠煜碌牧硪患移髽I(yè)——恒盛地產(chǎn)（00845.HK）作為金融危機(jī)之后首家在港交所上市的內(nèi)地房企而名噪一時(shí)。
    42歲的張志熔，如今擁有熔盛集團(tuán)、恒盛地產(chǎn)兩大資本平臺(tái)，身家已超過380億元，與2010年新財(cái)富500富人榜首富王健林的401.1億元僅咫尺之遙。不過，由于熔盛集團(tuán)的資金壓力仍然不容忽視，其財(cái)富能否穩(wěn)定，仍未可知。 （全景網(wǎng)）