河北鋼鐵集團邯鋼生產(chǎn)制造部將增加鋼材路運外發(fā)量作為降本增效的一項重點工作，不斷加大工作力度。8月份，公司鋼材路運外發(fā)7174車、日均231車，創(chuàng)歷史新高，較7月份增加450車，降低運輸成本434萬元。
據(jù)了解，通過測算，鋼材路運平均每噸運費比汽運低170元左右，增加路運外發(fā)就意味著降低運輸成本。
該部積極推進一貫制管理，從整車資源申請、兌車計劃優(yōu)化到裝車時刻表落實，全程跟蹤負責(zé)，實現(xiàn)責(zé)任到科室、任務(wù)到個人，提升路運鋼材外發(fā)工作水平。計劃管理根據(jù)生產(chǎn)專業(yè)科室計劃統(tǒng)籌公司整個生產(chǎn)計劃，保證外發(fā)資源合理、充足；各專業(yè)科室專人負責(zé)相應(yīng)產(chǎn)線裝車工作；能源中心(管控中心)調(diào)度發(fā)揮與運輸部聯(lián)署辦公優(yōu)勢，積極協(xié)調(diào)；運輸管理加強與路局溝通，協(xié)調(diào)空車資源，為外發(fā)裝車創(chuàng)造良好的外圍條件。通過以上措施，大大提高了公司路運日裝車能力，同時也為銷售分公司加大路運外發(fā)申請計劃提供了保證。(來源：河北國資委) |
