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東風(fēng)日產(chǎn)挺進(jìn)四五線市場(chǎng) 推中小城市營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-7-8 10:15:08
蘭格鋼鐵 |
挖掘“四五線”市場(chǎng)金礦!6月30日，東風(fēng)日產(chǎn)在東莞與15家戰(zhàn)略合作經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)，共同啟動(dòng)了“縱橫中國(guó)”中小城市營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目，并亮相四五線市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工具“都市新快線”。這也意味著，東風(fēng)日產(chǎn)將大力度開(kāi)拓四五線市場(chǎng)，以“本土化”、“創(chuàng)新化”、“持續(xù)化”為核心快速滲入空白市場(chǎng)的終端末梢。
重點(diǎn)開(kāi)拓四五線中小城市
據(jù)了解，“縱橫中國(guó)”是東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)拓四五線中小城市市場(chǎng)的指導(dǎo)性營(yíng)銷(xiāo)思路，它立足于對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)和社會(huì)發(fā)展的深刻洞察，寄托了東風(fēng)日產(chǎn)在中小城市提升品牌力的宏大愿景。該項(xiàng)目將強(qiáng)調(diào)以口碑提升品牌，以體驗(yàn)促進(jìn)銷(xiāo)售，而“本土化”、“創(chuàng)新化”及“持續(xù)化”為三大核心舉措。
其中，“本土化”是因地制宜培育市場(chǎng)，制定行之有效的終端營(yíng)銷(xiāo)方式；“創(chuàng)新化”是東風(fēng)日產(chǎn)在繼續(xù)下沉終端、鋪設(shè)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，善于使用創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)手法及工具，為消費(fèi)者提供品牌體驗(yàn)；而“持續(xù)化”是指在中小城市開(kāi)展長(zhǎng)期建設(shè)，精耕細(xì)作，樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)的品牌影響力。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理松元史明表示，在經(jīng)歷了兩年的爆發(fā)性增長(zhǎng)后，今年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度逐漸放緩，不再維持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。在此背景下，“縱橫中國(guó)”中小城市營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目，把目光從已飽和的一、二線市場(chǎng)投向逐漸崛起的三、四、五線市場(chǎng)，為實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)百萬(wàn)輛奠定基礎(chǔ)。
快速滲入空白“末梢”市場(chǎng)
在啟動(dòng)“縱橫中國(guó)”項(xiàng)目的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還與15家“縱橫中國(guó)”的先行戰(zhàn)略合作經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)代表簽署了四五線城市品牌建設(shè)協(xié)議，承諾為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更多的NISSAN品牌體驗(yàn)。
松元史明表示：“這15家經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)是東風(fēng)日產(chǎn)走向四五線市場(chǎng)的排頭兵。隨著相關(guān)工作的開(kāi)展，還會(huì)有越來(lái)越多的經(jīng)銷(xiāo)商加入我們的隊(duì)伍。這樣的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手不僅代表著東風(fēng)日產(chǎn)緊密結(jié)合經(jīng)銷(xiāo)商的信心，還意味著東風(fēng)日產(chǎn)開(kāi)拓四五線市場(chǎng)的堅(jiān)定決心。”
據(jù)悉，為了開(kāi)拓市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)還全新亮相了三臺(tái)品牌傳播大篷車(chē)“都市新快線”。該“都市新快線”是由大型貨柜車(chē)改裝而來(lái)，改裝技術(shù)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)平均水平1.5年，每臺(tái)車(chē)耗資百萬(wàn)，被譽(yù)為“東風(fēng)日產(chǎn)的變形金剛”。
東風(fēng)日產(chǎn)方面表示，“都市新快線”目標(biāo)直指四五線城市，在傳播東風(fēng)日產(chǎn)品牌的同時(shí)，協(xié)助專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)入未建店的空白市場(chǎng)以及一二線城市的大型社區(qū)，快速滲透汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)售終端末梢。借助“都市新快線”，東風(fēng)日產(chǎn)可以在各中小城市的人流密集區(qū)域舉辦各類(lèi)品牌體驗(yàn)活動(dòng)，并與當(dāng)?shù)貙?zhuān)營(yíng)店形成聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)產(chǎn)品推廣與銷(xiāo)售。
銷(xiāo)量將躋身乘用車(chē)前四
東風(fēng)日產(chǎn)在積極開(kāi)拓新的市場(chǎng)藍(lán)海時(shí)，銷(xiāo)量也正在不斷上揚(yáng)�！叭绻麤](méi)有意外，東風(fēng)日產(chǎn)上半年的銷(xiāo)量將超過(guò)北京現(xiàn)代，躋身乘用車(chē)前四陣營(yíng)。”東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總部副總部長(zhǎng)楊嵩表示，取得這樣成績(jī)正是得益于三四五線城市的高速增長(zhǎng)。
據(jù)了解，東風(fēng)日產(chǎn)在劃分市場(chǎng)時(shí)，將銷(xiāo)量前10名城市定義為一線市場(chǎng)，第11名至40名為二線市場(chǎng)，其他省會(huì)城市為三線市場(chǎng)，四線市場(chǎng)則是其他地級(jí)市，五線市場(chǎng)則是縣或縣級(jí)市。
楊嵩表示，從2005年開(kāi)始，三、四線城市銷(xiāo)量占東風(fēng)日產(chǎn)總體的30%40%，未來(lái)肯定會(huì)超過(guò)50%�！叭�、四線城市有點(diǎn)像全球市場(chǎng)的中國(guó)，它的技術(shù)也許不是很完備，但它的增長(zhǎng)速度極快；而一、二線城市就有點(diǎn)像歐美、日本市場(chǎng)，購(gòu)買(mǎi)力雖然很強(qiáng)，但增長(zhǎng)勢(shì)頭已逐步放緩，甚至成為零增長(zhǎng)。”
(本文來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)作者：郭小戈) |
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