遠東航運評論：船東承受壓力，租金或跌10%

http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-7-6 10:05:01 蘭格鋼鐵

    集裝箱租船市場上，租金在盤亙數(shù)周后終于掉頭向下，非經營性集裝箱船船東將面臨嚴峻考驗。有經紀人預測租金將下跌10%。

    市場正在變差，大西洋和亞洲市場都承受了壓力�！澳憧梢詫⑵浞Q之為(北半球)夏季淡季，成交量銳減，但這種情況我們已經好幾年沒有碰到過了�！币唤浖o人說。

    他接著說，未來30天內供給將增多，這將導致更激烈的競爭，租金下跌難免�！敖衲�，船比往年的這個時候多了不少�！彼f。

    不過，這早就在預料之中。雖然到目前為止，船東基本維持了穩(wěn)定的局面，但馬上將支撐不住了。

    另一名漢堡的經紀人預言未來數(shù)周租金將有大跌�！拔覀冋J為接下來一兩個月里，(租金)將下跌10%�！迸c此同時，成交量也大幅降低。

    除此之外，太平船務、萬海和韓進不久前停開多條航線為市場帶來了不少轉租船，市場面臨的壓力又多了一重�！皫缀趺刻於加修D租船入市�！币幻麧h堡的經紀人介紹稱。他接著說，每個船型幾乎都是如此，“從1700teu到8000teu的轉租船都有�！�

    據(jù)經紀人透露，地中海航運以“超乎意料的高價”從韓進手中租來了3艘6500teu船。其中一艘船“HanjinBudapest”號(2006年建)的租期為24個月，租金為32250美元/日。

    然而，盡管地中海航運對大型船的“胃口”很大，但它在租船市場上并不如老對手馬士基與達飛積極。在總體不多的成交中，它們參與了很大部分。

    韓進的轉租船博得個好價錢也證明超巴拿馬型船的壓力不如巴拿馬型船大。

    根據(jù)另一個經紀人的說法，6月份，4250teu船的租金已經下跌了718美元，跌幅為2.7%。

    被稱之為baby型巴拿馬船的3500teu以及2700-2800teu船的租金也在下跌。

    比如，大新華租下的“Cardonia”號(2800teu)租期4個月的租金為16,200美元/日，比同類船之前的價格低了500美元左右。

    雖然1700teu船和以下的小型船的成交仍相對不錯，但租金也較同類船上一宗成交略有下滑。馬士基租下兩艘Wenchong型新船“HansaLudwigsburg”號與“Nefeli”號的12個月的租金分別為12125美元/日與12350美元/日。

    漢堡經紀人協(xié)會最新發(fā)布的ConTex指數(shù)從690點下降到了683點。Braemar經紀行發(fā)布的BOXi指數(shù)則下降了1.67點至100.30點。

    (上海航交所)

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