6月30日，斯柯達(dá)汽車董事會主席范安德博士（Winfried Vahland）親赴中國宣布斯柯達(dá)中國快速發(fā)展戰(zhàn)略，這也是范安德博士從中國離任后第三次返回中國。發(fā)布會上，范安德博士宣布了斯柯達(dá)在華人事變動以及新的發(fā)展戰(zhàn)略。

人事變動：斯柯達(dá)在華管理層新格局

斯柯達(dá)汽車今日宣布，自2011年7月1日起，格瑞特-馬克思博士 (Dr.Gerrit A.Marx)將擔(dān)任斯柯達(dá)中國總裁一職，原CEO羅凱福先將調(diào)任到歐洲負(fù)責(zé)質(zhì)量部門的工作。同時，自2011年6月1日起，保羅-威利斯先生（Paul Willis）新任上海大眾斯柯達(dá)品牌事業(yè)部首席運(yùn)營官兼銷售與市場總監(jiān)。據(jù)悉，斯柯達(dá)營銷事業(yè)部現(xiàn)任中方的最高領(lǐng)導(dǎo)為銷售與市場副總監(jiān)樸春旭，其前任就是我們所熟知的付強(qiáng)。

范安德博士（中）與斯柯達(dá)中國新高層合影

馬克思博士（現(xiàn)年35歲），此前任職于一家國際汽車廠商的中國商務(wù)車事業(yè)部門。1998 年，他進(jìn)入一家國際運(yùn)營咨詢公司工作，開啟了其職業(yè)生涯。馬克思博士畢業(yè)于德國科隆大學(xué)，并獲得政治學(xué)博士學(xué)位。在此之前，他于德國亞琛工業(yè)大學(xué)獲得了工商管理與機(jī)械工程碩士學(xué)位。

格瑞特-馬克思

“格瑞特-馬克思博士將帶來其對中國汽車市場的深刻理解與豐富經(jīng)驗(yàn)。他將進(jìn)一步加強(qiáng)斯柯達(dá)汽車在中國的增長戰(zhàn)略的實(shí)施�！彼箍逻_(dá)汽車董事會主席范安德博士（Prof.Dr.h.c.Winfried Vahland）表示。馬克思博士的前任羅凱福先生（Alfred E Rieck）將就任大眾汽車集團(tuán)內(nèi)新的職位�！拔沂�分感謝羅凱福先生對公司的專注奉獻(xiàn)，以及致力于斯柯達(dá)品牌在中國的發(fā)展。羅凱福先生對斯柯達(dá)品牌的貢獻(xiàn)以及他對中國汽車行業(yè)的深入了解是斯柯達(dá)（中國）成功的關(guān)鍵要素。”范安德博士說道。

保羅-威利斯先生（現(xiàn)年51歲），自1987 年以來，歷任汽車行業(yè)眾多要職。2000 年至2007 年，他曾在大眾汽車集團(tuán)（英國）承擔(dān)銷售、市場、財(cái)務(wù)和躉售等工作。自2008年起，威利斯先生開始擔(dān)任大眾汽車集團(tuán)（愛爾蘭）總經(jīng)理一職。

“保羅-威利斯先生將帶來其豐富的汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)和重要技能。我們期待威利斯先生能夠在新崗位上大放異彩。他將進(jìn)一步提升斯柯達(dá)汽車在中國的業(yè)績。” 范安德博士說。保羅-威利斯先生的前任彼特.米麟先生（Peter Miling）則會在大眾汽車集團(tuán)內(nèi)就任新職。“我同樣感謝彼特.米麟先生多年的奉獻(xiàn)與服務(wù)，促進(jìn)斯柯達(dá)品牌在中國市場上的蓬勃發(fā)展�！狈栋驳虏┦勘硎�。

2013年投產(chǎn)新國產(chǎn)車 將面向全球市場推出

斯柯達(dá)汽車將繼續(xù)在其最大銷售市場——中國加速發(fā)展。2011 年上半年，斯柯達(dá)汽車在中國市場共銷售超過112,000 輛汽車，創(chuàng)造了其在中國市場半年期銷量的新紀(jì)錄。此外，斯柯達(dá)汽車也已為其進(jìn)一步的增長制定了發(fā)展路線：自2013 年起，斯柯達(dá)汽車與上海大眾汽車有限公司將在中國合作生產(chǎn)一款新型緊湊型轎車，并以此將國產(chǎn)車型系列增加至5個車系。

目前，斯柯達(dá)在全球范圍內(nèi)投放的車型已經(jīng)或者即將在中國國產(chǎn)，而其第5個車系更是與上海大眾合作開發(fā)，共享知識產(chǎn)權(quán)。上海大眾銷售與執(zhí)行經(jīng)理賈鳴鏑表示，斯柯達(dá)的第5個車系不僅會首先在中國推出，更重要的是該車型的前期消費(fèi)者調(diào)研也是在中國完成的，也就是說這是一款完全為中國消費(fèi)者量身定做的車型，其合作模式與帕薩特十分相似。

同時，賈鳴鏑表示，該車型將會介于明銳和晶銳之間，屬于A級三廂版緊湊型轎車。據(jù)悉，該車型將會在儀征上海大眾第五工廠進(jìn)行生產(chǎn)。憑借這款全新車型，斯柯達(dá)汽車將進(jìn)一步加強(qiáng)其品牌在中國市場的成功推廣與發(fā)展。2013年該車型將首先面向中國市場推出，繼而面向全球市場。斯柯達(dá)汽車自2007 年進(jìn)入中國以來，共累計(jì)銷售超過50 萬輛汽車，范安德博士表示，希望通過Yeti和該車型的推出，將斯柯達(dá)在中國的市場占有率提升到3%。

賈鳴鏑對這款車型也是寄予厚望：“現(xiàn)在斯柯達(dá)品牌在整個上海大眾銷量中占20%的份額，我們希望通過新產(chǎn)品的推出和營銷網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)張，將這個數(shù)字提高到30%�！钡侥壳盀橹�，斯柯達(dá)在中國擁有330家經(jīng)銷商，而這一數(shù)字將會在今年年底前達(dá)到400。

“中國市場在斯柯達(dá)汽車的全球增長中發(fā)揮著核心作用，”斯柯達(dá)汽車董事會主席范安德博士（Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland）強(qiáng)調(diào)說，“截至2018 年，我們希望斯柯達(dá)汽車的全球銷量至少翻番，達(dá)到每年超過 150 萬輛的銷量。而中國這個增長性市場將為這一目標(biāo)做出重要貢獻(xiàn)。我們已為斯柯達(dá)汽車在中國未來幾年的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并將繼續(xù)加強(qiáng)我們的工作。繼Fabia 晶銳、Octavia 明銳、Superb昊銳和Yeti 車型之后，我們的新款緊湊型轎車將成為斯柯達(dá)汽車在中國完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的第五款車型。我們堅(jiān)信，這款新車型將深受中國消費(fèi)者的青睞。它將完美詮釋斯柯達(dá)汽車‘Simply Clever’（專于智 慧于行）’的品牌理念�！�

斯柯達(dá)汽車2007 年進(jìn)入中國市場。2007 年年中，其第一款車型Octavia 明銳實(shí)現(xiàn)在中國的投產(chǎn)。2008 年底，小型車 Fabia 晶銳也在中國上市。自2009 年8 月起，上海大眾汽車有限公司開始生產(chǎn)斯柯達(dá)汽車在中國市場的第三款車型——品牌旗艦車型 Superb 昊銳。而2010 年底簽署的Yeti 車型生產(chǎn)許可協(xié)議，則意味著Yeti成為斯柯達(dá)品牌在中國投產(chǎn)的第四款車型。