在嘉定百安公路恒裕路交匯處的一塊空地上，幾臺塔吊車正在緊張地忙碌著。在施工現(xiàn)場搭建的建筑物門口，“奇瑞汽車上�？蒲谢�地”幾個大字清晰可見。不錯，這里就是奇瑞汽車命運多舛的以新能源研發(fā)為核心的上海研發(fā)基地。

據(jù)消息人士透露，該項目共有兩期，投資金額為9800萬元。按照計劃，該基地將于2012年1月28日竣工，不過，按照目前的進度，今年年底竣工已經(jīng)問題不大。該基地將承載著奇瑞汽車新能源等核心技術(shù)研發(fā)的關(guān)鍵使命。

奇瑞上�？蒲谢�地現(xiàn)場

奇瑞上海科研基地規(guī)劃圖

上面是奇瑞上海研發(fā)基地的規(guī)劃圖。該基地分為一期和二期。奇瑞研發(fā)大樓及其身后的建筑物為一期工程。研發(fā)大樓右側(cè)為二期。據(jù)悉，整個項目的建筑面積為40533平方米，將建設(shè)可容納1.5萬人專業(yè)研發(fā)團隊的研發(fā)大樓。

事實上，一位業(yè)內(nèi)人士向網(wǎng)易汽車表示，奇瑞內(nèi)部曾經(jīng)有一個上海戰(zhàn)略，將在上海建立銷售、研發(fā)、物流三位一體的基地。不過，事過境遷，三大戰(zhàn)略獨剩一個研發(fā)。

奇瑞上�？蒲谢�地施工現(xiàn)場

說奇瑞上海研發(fā)基地命運多舛并不為過。根據(jù)公開資料顯示，該項目此前曾在2007年和2009年的兩次公開招標，但最終均告流產(chǎn)。去年10月20日，奇瑞汽車上�？蒲谢�地第三次對外公開招標。

對于第一次招標流產(chǎn)的原因，奇瑞在第二次招標時透露：“甲方由于資金不足，該項目暫停，預(yù)計2009年6月重新啟動，2010年10月竣工”。第二次，有消息稱，資金不足仍是流產(chǎn)的主要原因。

奇瑞上�？蒲谢�地目前施工進展

奇瑞上海研發(fā)基地目前施工進展

在施工現(xiàn)場，網(wǎng)易汽車看到，盡管該項目開工僅一個多月，但該項目地基工作已經(jīng)基本完成。下面這塊空地就是將來的二期工程所在地。目前仍長有很多的荒草。

奇瑞上�？蒲谢�地二期工程所在地

據(jù)透露，奇瑞上海研發(fā)基地將主要以新能源核心技術(shù)研發(fā)為核心使命，同時還包括發(fā)動機、變速箱及關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)和前瞻技術(shù)的原創(chuàng)性研究研發(fā)。有消息稱，除了在現(xiàn)有平臺上研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車外，奇瑞汽車針對新能源汽車的一條全新的平臺研發(fā)工作將有望放在上�？蒲谢�地。