近日，奇瑞汽車聯合全球最大的聚合物生產公司之一德國拜耳材料科技(中國)有限公司，聯手創(chuàng)建了“奇瑞－拜耳汽車輕量化聯合實驗室”，雙方將在聚氨酯復合材料、聚碳酸酯塑料(10660,-5.00,-0.05%)車窗用材料、新能源力電池材料、吸音降噪等材料在汽車上的應用展開共同研究，并對外聯合申請項目及推廣。
此次牽手拜耳材料科技，是奇瑞汽車在汽車材料技術研發(fā)方面重要的一步。借助于奇瑞－拜耳汽車輕量化聯合實驗室，結合拜耳材料科技在輕量化材料以及汽車整體輕量化解決方案和應用領域的優(yōu)勢，奇瑞汽車未來將以輕質、節(jié)能、環(huán)保汽車為目標，開發(fā)先進的汽車輕量化技術，致力于推動汽車輕量化技術的創(chuàng)新平臺。
此外，奇瑞還在鋁合金材料、鎂合金、鈦合金和復合材料技術研發(fā)方面有所投入。目前，奇瑞汽車早已開始進行新型結構形式的鋁合金應用研究，并已開始進行裝車試驗。鋁合金的應用在奇瑞公司目前以鑄件為主，比例約占整車備重的10%左右；鍛造鋁合金在底盤零部件得到批量應用，減重效果能達到50%以上；而鋁合金發(fā)動機蓋內外板完成試制，重量降低30%。據世界鋁業(yè)協會報告指出，汽車重量每減輕10%，油耗可減低8%—10%，每使用1kg鋁，可使轎車壽命期減少20kg尾氣排放。 |
