近期，大連船舶重工集團有限公司在20天內(nèi)相繼交工4艘30萬噸原油船（VLCC），不僅創(chuàng)造了5天交工一艘VLCC紀錄，還刷新了多項系列船施工紀錄，產(chǎn)品施工質(zhì)量也得到各方贊譽。
為德國DP公司建造的30萬噸38號船，試航前全船涂裝完整性達到交工狀態(tài)，試航過程中全部試驗項目100%一次交驗合格，所有設(shè)備運行良好；艙室密性無一漏點；外板、機艙、樓子美觀造船完整性大幅提高�！八且凰彝昝赖拇啊报C–船東、DNV船檢如此評價該船的美觀造船水平和建造質(zhì)量。
為河北遠洋公司建造的30萬噸37號船，出塢后水下28天實現(xiàn)航海，整體出塢前機艙所有系統(tǒng)管系交驗，機艙設(shè)備調(diào)試完成實物量80%以上，機艙完整性達到系列船最好水平；甲板面結(jié)構(gòu)交驗結(jié)束，具備涂裝施工條件，整個海試項目100%一次交驗合格，并創(chuàng)造了5天航海最短紀錄。船東對該船建造質(zhì)量及生產(chǎn)組織高度贊譽，并為此專門發(fā)來感謝信。
為招商局能源運輸股份有限公司建造的30萬噸29號船，30天完成近130項系統(tǒng)調(diào)試項目，航海后僅用10天時間完成所有掃尾交驗項目，創(chuàng)造了系列船掃尾交船最短紀錄。船東、船員對該船的機艙設(shè)備調(diào)試效果、美觀造船給予了高度評價。
