新京報(bào)訊 昨天（10日），北京市交通委運(yùn)管局網(wǎng)站首次公布了全市備案停車位情況，包括北京十六區(qū)縣以及亦莊、北京西站地區(qū)的臨時(shí)占道停車場(chǎng)、路外公共停車場(chǎng)、地下停車場(chǎng)，共計(jì)車位741090個(gè)。

　　全市摸底停車位資源

　　本月1日，北京市再次上調(diào)了停車費(fèi)。此前，相關(guān)部門對(duì)中心六城區(qū)、十個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣以及亦莊、北京西站地區(qū)的停車資源進(jìn)行普查，居住區(qū)的機(jī)動(dòng)車住戶、車輛、規(guī)劃和備案中的車位數(shù)等均在調(diào)查之列。

　　昨日，北京市運(yùn)管局網(wǎng)站上發(fā)布了“全市備案停車場(chǎng)（位）情況”，共20個(gè)文件，十六區(qū)縣以及亦莊、北京西站的停車位和分布均有詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)。

　　地下停車位不到一半

　　停車場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)信息包含停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)企業(yè)、車位、是否機(jī)械車位、是否獨(dú)立停車樓等。并備注了“一類地區(qū)”、“二類地區(qū)”、“三類地區(qū)”等地區(qū)類別。統(tǒng)計(jì)匯總表顯示，上述三類停車場(chǎng)共計(jì)3970個(gè)，停車位741090個(gè)。74萬公共停車位中，臨時(shí)占道停車位5萬個(gè)，路外公共停車位36萬個(gè)，地下停車位 32萬個(gè)。

　　二環(huán)內(nèi)停車位不到10萬

　　從停車場(chǎng)和停車位的數(shù)量看，朝陽(yáng)、海淀、豐臺(tái)位列前三，其中朝陽(yáng)區(qū)911個(gè)停車場(chǎng)、18萬個(gè)停車位，海淀區(qū)792個(gè)停車場(chǎng)、16萬個(gè)停車位，豐臺(tái)區(qū)548個(gè)停車場(chǎng)、12萬個(gè)停車位。這也是僅有的3個(gè)停車位超10萬個(gè)的區(qū)縣。

　　核心區(qū)東城和西城的停車位數(shù)量分別為4萬和5萬多個(gè)，總數(shù)不到10萬個(gè)。

　　而門頭溝區(qū)、順義區(qū)、大興區(qū)、懷柔區(qū)、平谷區(qū)、密云縣、延慶縣、亦莊開發(fā)區(qū)、西站地區(qū)的停車位均不到1萬個(gè)。（記者湯旸）

　　■ 專家觀點(diǎn)

　　“北京停車位嚴(yán)重短缺”

　　專家建議鼓勵(lì)機(jī)關(guān)單位的停車場(chǎng)對(duì)外開放

　　昨日，交通部科學(xué)研究院交通可持續(xù)發(fā)展研究中心主任江玉林表示，從公布的全市備案停車場(chǎng)（位）數(shù)據(jù)來看，北京市的停車位嚴(yán)重短缺，尤其是三環(huán)內(nèi)。要改善停車位緊缺的問題，需多建立體化停車場(chǎng)，并鼓勵(lì)機(jī)關(guān)單位的停車場(chǎng)對(duì)外開放。

　　“北京400多萬輛車，只要開出去，相當(dāng)多的車都停不下�！苯�玉林說，北京機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)速度特別快，遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于道路面積尤其是停車場(chǎng)面積的增加。但從另一個(gè)角度看，也不希望停車場(chǎng)過多，因?yàn)橥＼噲?chǎng)越多，也會(huì)刺激一些消費(fèi)需求致使小汽車的增加。

　　從公布的數(shù)據(jù)看，朝陽(yáng)、海淀和豐臺(tái)的停車位均超過12萬個(gè)，東城和西城的停車位相加也不足10萬個(gè)。江玉林認(rèn)為，每個(gè)區(qū)的面積以及交通重要位置不一樣，每個(gè)地方需要多少停車位還需看其運(yùn)轉(zhuǎn)量，但總的來看，三環(huán)內(nèi)的停車位最缺。像在中心城區(qū)，主要的醫(yī)院、學(xué)校、政府部門都在黃金地段，大家都來，沒車位就亂停車，這也是交通擁堵的原因之一，“具體短缺多少，各區(qū)域也不一樣�！�

　　對(duì)于如何改善停車位短缺的情況，江玉林建議，北京需要多建一些立體化的停車場(chǎng)，此外，在地鐵、大型公交站周邊應(yīng)該也有大的停車場(chǎng)。但首先還得整治路邊亂停車的現(xiàn)象。

　　“除了建，還要利用現(xiàn)有資源，對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)管理�！苯�玉林表示，現(xiàn)在有很多停車位沒有用好，像很多單位的停車位沒有對(duì)外開放，這個(gè)工作必須得做，需要全社會(huì)的參與。此外，將來是否可以有車位了才能買車，否則買了車也沒處停。

　　■ 舉措

　　西城老小區(qū)周邊停車150元/月

　　西城區(qū)出臺(tái)老舊小區(qū)周邊占道停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，可包月或包年

　　西城區(qū)市政市容委昨日消息，西城區(qū)將出臺(tái)新政，解決停車費(fèi)上漲中部分老舊小區(qū)居民停車問題。新政主要是對(duì)西城區(qū)居住小區(qū)周邊臨時(shí)占道停車出臺(tái)新的管理與收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)符合條件的實(shí)施“優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)”，可包年或包月停車，一次性繳費(fèi)包年1600元，包月每月150元。

　　占道停車優(yōu)先滿足本小區(qū)

　　據(jù)西城區(qū)市政市容委交通科負(fù)責(zé)人介紹，臨時(shí)包年或包月的停車人員僅限于在本居住小區(qū)沒有停車位，且該小區(qū)周邊有已在市政市容委交通科備案、并經(jīng)西城交通支隊(duì)劃線可以臨時(shí)占道停車道路的居民。其可憑戶口本、房屋產(chǎn)權(quán)證或公房租賃協(xié)議、行駛證辦理路側(cè)包年或包月停車證。

　　西城區(qū)明確要求，居住區(qū)外占道停車場(chǎng)泊位應(yīng)優(yōu)先滿足本小區(qū)居民車輛停放，并辦理居住區(qū)周邊臨時(shí)占道停車證。居民區(qū)車輛在本居住區(qū)周邊占道停放，按包月或包年形式辦理居住區(qū)周邊臨時(shí)占道停車證；臨時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則仍按北京市臨時(shí)占道停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，包月150元，一次性繳費(fèi)包年1600元。

　　單位公車不得申請(qǐng)辦證

　　在本小區(qū)內(nèi)已有停車位的，不得再向其提供居住區(qū)外臨時(shí)占道停車位。一戶居民原則上只允許辦理一張居住區(qū)周邊臨時(shí)占道停車證。單位公車不得申請(qǐng)辦理居住區(qū)周邊臨時(shí)占道停車證。居住區(qū)周邊臨時(shí)占道停車證不得轉(zhuǎn)讓。占道停車公司要按備案泊位數(shù)向居民提供占道停車證，保證其停車有位。

　　在復(fù)核確認(rèn)及流程方面，按照規(guī)定，各街道辦事處社區(qū)居委會(huì)、居住區(qū)物業(yè)公司（或停車企業(yè)），按照資格認(rèn)定及依據(jù)做好本小區(qū)居民車輛停放的確認(rèn)工作。各街道社區(qū)居委會(huì)負(fù)責(zé)核實(shí)戶口本、房產(chǎn)證或公房租賃協(xié)議材料的真實(shí)性，核實(shí)確認(rèn)無誤后加蓋公章。物業(yè)公司負(fù)責(zé)核實(shí)根據(jù)車輛行駛證材料的真實(shí)性，核實(shí)確認(rèn)無誤后加蓋公章。路側(cè)占道停車企業(yè)留存資料、核實(shí)確認(rèn)無誤后加蓋公章發(fā)放停車證。

　　東城老小區(qū)周邊收費(fèi)暫不變

　　昨天，東城區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京市相關(guān)部門馬上將出臺(tái)關(guān)于老舊小區(qū)居民占道停車的全市標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)文件。依據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，東城區(qū)將按照自己的情況，制定東城區(qū)的具體政策。在此之前，東城區(qū)老舊小區(qū)居民占道停車的夜間收費(fèi)，仍按照4月1日前的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，是老舊居民小區(qū)周邊夜間在占道停車場(chǎng)包月停車的標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)月150元左右。這種政策，主要是為了給白天上班，夜晚回家的普通居民停車給予優(yōu)惠。

　　在新的老舊小區(qū)停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)前，上述負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)行明察暗訪，如有停車場(chǎng)擅自違規(guī)漲價(jià)，會(huì)責(zé)令退賠居民多收的價(jià)款。（ 魏銘言 王薈 通訊員胡世欽）

　　■ 影響

　　逛商場(chǎng)購(gòu)物一小時(shí)搞定

　　市民購(gòu)物習(xí)慣因停車漲價(jià)改變

　　昨天多家商場(chǎng)向記者表示，由于停車有優(yōu)惠，目前商場(chǎng)銷售狀況受停車影響程度尚不明顯。不過，市民以往長(zhǎng)時(shí)間“逛”商場(chǎng)的購(gòu)物習(xí)慣正在悄然發(fā)生改變。

　　昨天下午，在三里河附近的長(zhǎng)安商場(chǎng)露天停車場(chǎng)，車位有一小半還空著，顧客可隨時(shí)開進(jìn)來停車，管理員說，停1個(gè)小時(shí)左右的比較多。

　　當(dāng)代商城、天虹百貨等多家商場(chǎng)稱，由于有停車優(yōu)惠，對(duì)商場(chǎng)的銷售目前沒有明顯影響。

　　而完全免費(fèi)停車的商場(chǎng)近期則人氣大增，客流增長(zhǎng)，甚至成了一些上班族蹭車位的選擇，像東四環(huán)的燕莎奧特萊斯購(gòu)物中心。

　　普通市民的一些購(gòu)物習(xí)慣也在發(fā)生變化。

　　當(dāng)代商城人士表示，顧客選擇開車到商場(chǎng)的少一些，停車購(gòu)物時(shí)間縮短，以往逛兩三小時(shí)的人，現(xiàn)在很多都盡量控制在1小時(shí)之內(nèi)，有目的性地購(gòu)買完就走，“閑逛”的少了。（記者廖愛玲）