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以節(jié)能減排鼓勵(lì)船配業(yè)持續(xù)創(chuàng)新
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-3-18 9:48:27
蘭格鋼鐵 |
“日本、韓國(guó)之所以發(fā)展成為造船強(qiáng)國(guó)，與其強(qiáng)大的船舶配套產(chǎn)業(yè)分不開(kāi)，強(qiáng)大的船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造能力尤其起到了關(guān)鍵的支撐作用�！比珖�(guó)政協(xié)委員、中國(guó)工程院院士、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司711所所長(zhǎng)金東寒在接受記者采訪(fǎng)時(shí)指出，我國(guó)船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展相對(duì)滯后，未來(lái)要把我國(guó)建設(shè)成為造船強(qiáng)國(guó)，就必須加快發(fā)展以船用發(fā)動(dòng)機(jī)為核心的船舶配套產(chǎn)業(yè)。
金東寒認(rèn)為，“十一五”期間我國(guó)船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展落后于造船業(yè)，既沒(méi)有做大也沒(méi)有做強(qiáng)。其原因是多方面的，例如，我國(guó)船用發(fā)動(dòng)機(jī)的主要技術(shù)來(lái)自國(guó)外，受到了自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù)嚴(yán)重缺乏的制約；基礎(chǔ)過(guò)于薄弱，盡管在“十一五”期間每年產(chǎn)量以30%的速度遞增，但全部產(chǎn)能還達(dá)不到韓國(guó)現(xiàn)代重工和斗山發(fā)動(dòng)機(jī)其中一家的能力；發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)缺乏二次開(kāi)發(fā)能力；發(fā)動(dòng)機(jī)零部件配套企業(yè)專(zhuān)業(yè)化程度低……這一系列的因素累積起來(lái)，嚴(yán)重制約了我國(guó)船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)的發(fā)展。
未來(lái)我國(guó)船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)如何能擺脫種種制約，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展？金東寒認(rèn)為，發(fā)展節(jié)能減排技術(shù)是重要機(jī)遇。如果我國(guó)繼續(xù)按照傳統(tǒng)方式對(duì)船用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行研發(fā)，推出和現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)水平一樣的產(chǎn)品，那么我們?nèi)詫⒙浜?0年。因?yàn)檫@些產(chǎn)品是人家20年前就設(shè)計(jì)出來(lái)的成果。如果我們直接去搞下一代新技術(shù)，即使人家1年后推出來(lái)，你可能5年后才推出來(lái)，那也意味著我們縮短了15年的差距。業(yè)界普遍認(rèn)為，節(jié)能減排是船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)發(fā)展的第一驅(qū)動(dòng)力，因此，我們應(yīng)該把重心放在減排技術(shù)上，研發(fā)氮氧化物后處理技術(shù)等專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)，同時(shí)鼓勵(lì)零部件制造商對(duì)節(jié)能減排技術(shù)進(jìn)行自主開(kāi)發(fā)，盡快占據(jù)市場(chǎng)領(lǐng)先地位。
金東寒表示，要抓住這個(gè)機(jī)遇，關(guān)鍵在于造機(jī)企業(yè)的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。日、韓企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已經(jīng)積累了足夠的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新實(shí)力，同時(shí)也嘗到了創(chuàng)新的甜頭。例如，在船用柴油機(jī)銷(xiāo)售許可證制度下，MAN與瓦錫蘭兩大品牌商為了發(fā)展新技術(shù)、贏得市場(chǎng)，鼓勵(lì)造機(jī)企業(yè)不斷為創(chuàng)新作貢獻(xiàn)。結(jié)果，日本和韓國(guó)企業(yè)做了大量研究工作，發(fā)表了很多有關(guān)技術(shù)進(jìn)步的文章，在工藝、維護(hù)方面有了很多改進(jìn)，而我們至今也沒(méi)有什么實(shí)質(zhì)性創(chuàng)新。這說(shuō)明我國(guó)造機(jī)企業(yè)的創(chuàng)新動(dòng)力和能力均嚴(yán)重不足。金東寒認(rèn)為，當(dāng)前國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)創(chuàng)新資源主要集中在國(guó)企，因此，要盡快解決國(guó)有企業(yè)創(chuàng)新動(dòng)力不足問(wèn)題。為此，他建議，把“科技創(chuàng)新”列入企業(yè)考核指標(biāo)，從源頭上解決動(dòng)力不足問(wèn)題，否則創(chuàng)新乏力的局面在短期內(nèi)仍無(wú)法改變。另外，企業(yè)科技創(chuàng)新需要持之以恒，長(zhǎng)期投入才能看到成果，當(dāng)前，我國(guó)船舶工業(yè)上下游企業(yè)過(guò)于注重短期效益，嚴(yán)重忽視在科技創(chuàng)新方面的資金投入，這一現(xiàn)狀也亟須改變，否則創(chuàng)新仍將是紙上談兵。(中國(guó)船舶報(bào)) |
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