國家發(fā)展和改革委員會21日宣布，自22日零時起將汽油、柴油價格分別提高每噸310元、300元，相當于90號汽油全國平均零售價每升上調(diào)0.23元，0號柴油每升上調(diào)0.26元。
發(fā)展改革委價格司副司長劉振秋說，10月26日上調(diào)國內(nèi)成品油價格以來，國際市場原油價格持續(xù)震蕩上揚。到目前為止，國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格超過4%，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，應(yīng)適當上調(diào)國內(nèi)成品油價格(破解油價困境)。“綜合考慮當前物價形勢以及成品油市場供求狀況，國家適當推遲了提價時間，控制了提價幅度”。
據(jù)發(fā)展改革委介紹，12月20日，美國西德克薩斯原油和英國北海布倫特原油期貨價格分別漲至每桶88.81美元和92.74美元，達到2008年10月初以來的最高水平。
這次成品油調(diào)價后，中國政府將按照既定的補貼政策，繼續(xù)對種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運給予補貼，對出租車行業(yè)給予臨時補貼。
中國財政部經(jīng)濟建設(shè)司有關(guān)負責人告訴記者，考慮到近年來柴油提價對種糧成本影響，明年中央政府將進一步提高對種糧農(nóng)民農(nóng)資綜合補貼水平，切實保護種糧農(nóng)民利益。各地將綜合考慮成品油、液化氣等價格調(diào)整和其他居民生活必需品價格上漲等因素，繼續(xù)做好城鄉(xiāng)低保對象等困難群體基本生活保障工作。
發(fā)展改革委強調(diào)，為控制調(diào)價連鎖反應(yīng)，這次成品油調(diào)價后，城市公交、農(nóng)村道路客運、鐵路客貨運價格、民航燃油附加標準均不提高。從嚴控制公路客運價格調(diào)整。這次成品油調(diào)價直接影響當月居民價格總水平環(huán)比上升約0.07個百分點。
劉振秋表示，這次成品油價格調(diào)整有利于調(diào)動石油企業(yè)生產(chǎn)和進口的積極性，保障國內(nèi)市場供應(yīng)，同時抑制不合理消費，促進節(jié)能減排和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整。
他說，去年中國石油對外依存度達到53%。今年1－10月，中國進口原油1.98億噸，同比增長20%，預(yù)計全年對外依存度接近55%。充分發(fā)揮價格杠桿的調(diào)節(jié)和引導(dǎo)作用，抑制石油消費過快增長，促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和資源節(jié)約是現(xiàn)實、必然的選擇。(新華網(wǎng)) |
