日前，100噸由寶鋼自主研發(fā)制造的雙相不銹鋼交付知名跨國企業(yè)龐巴迪公司，用于制造亞洲某國鐵路客車的關鍵部位。這是寶鋼首次批量生產(chǎn)出這種極具難度的高端不銹鋼帶鋼產(chǎn)品。寶鋼由此躋身全球為數(shù)不多的雙相不銹鋼產(chǎn)品制造商，“寶鋼不銹”品牌含金量大幅提升。
雙相不銹鋼融合了奧氏體不銹鋼和鐵素體不銹鋼的優(yōu)點，強度高，具有優(yōu)良的耐腐蝕性能，因此被廣泛應用于油氣、石化、化肥、橋梁、建筑、海水淡化以及化學品船等行業(yè)。該產(chǎn)品是不銹鋼領域最高端、最難生產(chǎn)的產(chǎn)品，盈利能力極強，是衡量一個不銹鋼企業(yè)技術水平的標尺。我國每年要消耗雙相不銹鋼6萬噸左右，但是80%以上的產(chǎn)品都依賴進口。
世界500強之一的龐巴迪總部位于加拿大，是一家國際性交通運輸設備制造商。其主要產(chǎn)品有支線飛機、公務噴氣飛機、鐵路及高速鐵路機車、城市軌道交通設備等，業(yè)內(nèi)排名世界第一。今年，龐巴迪公司承接了亞洲某國鐵路客車更新?lián)Q代的業(yè)務。由于部分零部件在中國制造，因此決定在華采購優(yōu)質(zhì)的雙相不銹鋼產(chǎn)品。
寶鋼四年前就致力于雙相不銹鋼產(chǎn)品的研發(fā)。得到這一市場信息后，寶鋼組成了由研究院不銹鋼技術中心、不銹鋼事業(yè)部和上海寶鋼不銹鋼貿(mào)易公司等參加的雙相不銹鋼產(chǎn)銷研團隊，依托逐漸成熟的相關工藝技術和日趨完善的不銹鋼產(chǎn)線，對這一產(chǎn)品的重要工藝進行了重點突破。在冶煉工序，技術人員周密細致地調(diào)整工藝參數(shù)，成功控制了鋼水純凈度，提高了成分命中率。在軋制過程中，不銹鋼事業(yè)部突破設備極限，優(yōu)化熱軋關鍵工藝，在產(chǎn)品極限寬度規(guī)格滿足用戶要求的同時，有效控制了邊裂、表面裂紋和卷形不良等缺陷的發(fā)生。此外，在熱退酸洗過程中，不銹鋼事業(yè)部和不銹鋼技術中心的技術人員通力合作，突破了設備能力和工藝能力瓶頸，成功攻克了高強度雙相不銹鋼表面質(zhì)量控制等難題。
目前，寶鋼已經(jīng)掌握并形成了一套完整的雙相不銹鋼一貫制生產(chǎn)工藝技術。首批100噸產(chǎn)品經(jīng)用戶使用后反饋，產(chǎn)品表面質(zhì)量和力學性能完全能夠媲美進口產(chǎn)品。不銹鋼事業(yè)部正和寶鋼國際等單位緊密協(xié)同，以進一步拓展市場。 |
