日前，由寶鋼自主研制的新一代超純鐵素體不銹鋼T4003通過了鐵道部鐵路貨車制造廠的試用，成功實現(xiàn)批量供貨。采用該產(chǎn)品制造的新型鐵路貨車將部分取代沿用已久的碳鋼車輛，馳騁在我國大秦鐵路運煤專用線上。車輛載重量和運行壽命的大幅提升，將為國內(nèi)煤炭運輸效率的提 高發(fā)揮積極的作用。

　　由于不銹鋼材料具有高耐腐蝕性和高耐磨性，用其制造鐵路貨車，能夠有效延長車輛的使用壽命，提升車輛運行效率，從而提高運能，在發(fā)達國家已被廣泛應(yīng)用。2006年，鐵道部啟動不銹鋼鐵路貨車制造計劃，寶鋼研發(fā)生產(chǎn)的1.4萬余噸TCS345不銹鋼產(chǎn)品成功運用在大秦線鐵路貨車上。全球金融危機爆發(fā)后，國內(nèi)鐵路運能一度過剩，該計劃被暫時擱置。今年以來，隨著國內(nèi)經(jīng)濟的穩(wěn)步回暖，鐵路貨車改造項目又重新被提上日程。

　　目前，寶鋼不銹鋼事業(yè)部正在精心組織生產(chǎn)首個訂單200噸產(chǎn)品。預(yù)計，今年合同量將達到2000噸以上。