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李子豪:下半年運(yùn)回第一批鐵礦石

 http://zhuijuan.cn    發(fā)表日期:2011-8-22 9:09:15  蘭格鋼鐵
     民企收購智利鐵礦有新進(jìn)展

    2009年12月26日,順德一家名不見經(jīng)傳的民營企業(yè)突然宣布收購了智利一鐵礦。一時(shí)間,這家企業(yè)的老板李子豪成為眾多媒體關(guān)注的焦點(diǎn),民企大手筆買礦也震驚業(yè)界。隨后,各種猜測和質(zhì)疑也不斷浮現(xiàn)。時(shí)隔一年半有余,這個(gè)被列為當(dāng)年廣東海外收購最大個(gè)案之一的項(xiàng)目有何進(jìn)展呢?智利鐵礦石何時(shí)能與國人見面呢?日前,低調(diào)的順德民企老板李子豪接受本報(bào)記者獨(dú)家專訪。

    我只是一個(gè)投資者。

    一家民企收購國外鐵礦,消息一出,猜測不斷,甚至連連遭到質(zhì)疑。對于多方質(zhì)疑,李子豪在接受采訪時(shí)說:“我收購智利鐵礦的消息,應(yīng)該是受到100%的質(zhì)疑!睂τ谶@些質(zhì)疑,李子豪只是笑笑地說,其實(shí)他只是一個(gè)投資者,有好的項(xiàng)目他就會(huì)進(jìn)行投資。記者追問說:“你是這個(gè)行業(yè)的門外漢,如何去把握這個(gè)項(xiàng)目呢?”他說,其實(shí)對于投資者來說,不管什么項(xiàng)目都能算出是否能盈利。

    此前,李子豪聲稱,智利鐵礦的整個(gè)投資達(dá)到150億元,他擁有礦區(qū)76%的開采權(quán),而且投資的資金中就有一半以上資金拿來建設(shè)礦區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施,包括碼頭、鐵路等。不過,目前的投資有調(diào)整。李子豪告訴記者:“實(shí)際上,此前認(rèn)為礦山靠海邊,可以用船舶運(yùn)輸,現(xiàn)在計(jì)劃有了調(diào)整,原本計(jì)劃建造碼頭、修公路、鐵路等,現(xiàn)在改為利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有資源運(yùn)輸。”計(jì)劃變了,“原來的總投資是否縮水呢?”李子豪否定了記者的質(zhì)疑,不過,他說現(xiàn)在整個(gè)項(xiàng)目是以獨(dú)資的方式出現(xiàn),智利官方只對項(xiàng)目進(jìn)行審批,并沒有股份。

    今年的開采量將達(dá)上百萬噸。

    在采訪中,李子豪對眾多質(zhì)疑問題的回答并不算徹底。對于礦山,李子豪只是在公司的大廳里掛出礦石的圖片以及模型,在礦山的圖片上,記者看到上面注明:“鐵礦山距離智利首都圣地亞哥北面約1000公里的chsnaral地區(qū)。礦區(qū)總面積31平方公里,含鐵量大于35%的鐵礦儲(chǔ)量53億噸,平均含鐵量42.7%!彪m然如此,但是部分業(yè)界人士還是認(rèn)為,礦區(qū)何時(shí)能采出第一批礦石,只有這樣才能讓人眼見為實(shí)。當(dāng)記者詢問李子豪,目前國內(nèi)對其收購的鐵礦仍然質(zhì)疑重重,是否組織行家、學(xué)者前往進(jìn)行證實(shí)呢?李子豪立即說:“那不可能,也沒有必要!辈贿^,他披露說,今年下半年將可以開采出第一批鐵礦石,并將運(yùn)回國內(nèi)。

    他介紹,礦石將按照定量的方式進(jìn)行開采,采取3~5年的計(jì)劃來推進(jìn),按照現(xiàn)有的環(huán)境條件,今年的開采量將達(dá)到上百萬噸的規(guī)模,三年后達(dá)到兩千萬噸;另外,物流的梳理以及下游企業(yè)需求的產(chǎn)品定位是目前正在考慮的事情。他說,下家是誰,是建材企業(yè)還是做鋼板的企業(yè)呢,目前還沒有定下來,不過他心中已經(jīng)有了方向,不希望以產(chǎn)量取勝,他的礦石質(zhì)量高,因此打算以追求礦石的品質(zhì)價(jià)值為主,走高端路線,預(yù)計(jì)第三個(gè)年頭,所有的開采計(jì)劃和設(shè)施也將可以全面得到完善。

    【談壓力】

    自稱在夾縫中生存

    李子豪坦言,他現(xiàn)在的壓力主要來自外部環(huán)境變化。他說,他和其他順德老板一樣,從包工頭做起,到做企業(yè)、到現(xiàn)在已經(jīng)涉足資本運(yùn)營,發(fā)展至今,最需要考慮的就是投資中的政策因素。

    李子豪稱自己是在夾縫中生存,如鐵礦石貿(mào)易中就要看清楚利益涉及方“打架”紛爭要害之處。如果加入這個(gè)游戲,但是其中一個(gè)環(huán)節(jié)沒有解決,那就沒法繼續(xù)玩這個(gè)游戲。拿智利鐵礦為例,他稱自己已經(jīng)避開了風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)在主要是在物流成本和開采規(guī)模下功夫。
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