日前,韓國的兩大船舶和船配設(shè)備生產(chǎn)基地釜山市和蔚山市的船配企業(yè)管理機構(gòu)聯(lián)手組織“釜蔚船配設(shè)備貿(mào)易出口代表團”訪問中國。這是韓國船配界第一個跨區(qū)域組建的國外市場開拓代表團,它表明韓國船配企業(yè)開拓國外市場工作已經(jīng)步入了有組織、有計劃、逐步實現(xiàn)區(qū)域甚至全國統(tǒng)一規(guī)劃的新階段。
韓國的船配企業(yè)開拓中國市場始于2009年,當(dāng)時主要是企業(yè)個別行為,處于分散、無計劃的探索階段。經(jīng)過近3年的摸索和經(jīng)驗總結(jié),韓國船配企業(yè)及其管理機構(gòu)開始有組織、有計劃地采取企業(yè)聯(lián)合、區(qū)域合作等靈活多樣的方式,借助韓國相關(guān)組織機構(gòu)以及韓國駐中國機構(gòu)的力量,逐步深入地攻占中國船配市場,擴大市場占有率。目前,這些行動已經(jīng)取得了顯著的成果:向我國出口船配產(chǎn)品的業(yè)務(wù)洽談從最初毫無收獲逐步增加到幾萬、幾十萬、上百萬、幾百萬美元,現(xiàn)在,甚至出現(xiàn)一次洽談會簽下上千萬美元訂單的情況。
釜山市是韓國船配企業(yè)的集結(jié)地,2009年,該市幾家船配企業(yè)組成小型出口貿(mào)易團訪問中國,在上海和南通走訪船企,推銷產(chǎn)品,有的企業(yè)獲得了訂單,有的空手而歸;貒院,這些企業(yè)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),并將情況反映給釜山船配企業(yè)的管理機構(gòu)——釜山船配企業(yè)協(xié)同組合。隨后,該組織有計劃地安排了8家實力較強的船配企業(yè)組團于2009年下半年赴大連和寧波訪問,舉辦出口貿(mào)易洽談會,結(jié)果在兩地均獲得了超百萬美元的訂單,大大增強了韓國船配企業(yè)開拓中國市場的信心和決心。2010年,韓國船配設(shè)備出口代表團的足跡已遍及中國的三大造船基地——渤海灣、長三角和珠三角,當(dāng)年共簽訂1000多萬美元的出口合同。今年7月上旬,經(jīng)釜山市駐上海貿(mào)易事務(wù)所牽線搭橋,在廣東省船舶工業(yè)協(xié)會的組織安排下,釜山市16家船配企業(yè)赴廣州舉辦了船配設(shè)備出口貿(mào)易洽談會。釜山船配企業(yè)協(xié)同組合決定今年下半年再派出一個較大規(guī)模的代表團訪問江蘇、上海和廣州的大型造船企業(yè),加強市場攻勢。不久前,“釜蔚船配設(shè)備貿(mào)易出口代表團”訪問中國。
近年來,韓國船配設(shè)備出口貿(mào)易團的足跡還遍及日本、越南、印度尼西亞、印度以及中東和遠(yuǎn)東地區(qū)的主要造船基地。
據(jù)悉,韓國政府經(jīng)濟主管部門知識經(jīng)濟部、韓國貿(mào)易協(xié)會、大韓貿(mào)易投資振興會社(KOTRA)和韓國中小企業(yè)廳等相關(guān)部門都在鼓勵并大力支持韓國船配企業(yè)走出國門,開拓國外市場,今后其開拓力度還將進(jìn)一步加大。
在船市低迷的情況下,近期我國船配企業(yè)紛紛反映訂單稀少,日子難過,大多數(shù)企業(yè)除謹(jǐn)慎防范風(fēng)險外,只能靜觀市場變化。而韓國船配企業(yè)卻非;钴S,奔走于國內(nèi)外造船企業(yè),推介自己的產(chǎn)品,并且還能抓住訂單。
行動早、走得巧,是韓國船配企業(yè)能夠順利拓展國外市場的關(guān)鍵。火爆市場難以一直持續(xù),轉(zhuǎn)折必然會出現(xiàn)。他們深知此理,并早早向國外市場發(fā)起進(jìn)攻。同時,他們在推廣過程中不斷進(jìn)行總結(jié)、調(diào)整,現(xiàn)在的推介不再是與造船企業(yè)進(jìn)行簡單接觸,而是充分調(diào)動各方資源,要么與船企負(fù)責(zé)人直接對話,要么進(jìn)行組織間的對接,從而大大提高了推介的有效性,獲得大訂單。
借鑒韓國船配企業(yè)的經(jīng)驗,我國企業(yè)同樣可以走出去。比如,我國船配企業(yè)生產(chǎn)的通用船配產(chǎn)品質(zhì)量過硬,他們可以率先向國際市場推出這些產(chǎn)品。同時,越南等新興造船國的船舶配套業(yè)發(fā)展帶后,這應(yīng)成為我國船配企業(yè)目前主攻的目標(biāo)市場。需要強調(diào)的是,企業(yè)光靠單打獨斗是很難“走出去”的,一是因為其難以利用各方有效資源以深入他國造船行業(yè)的腹地,二是因為單個企業(yè)的影響力過小,所以,必須由相關(guān)的協(xié)會或者機構(gòu)牽頭,企業(yè)聯(lián)合組團,充分調(diào)動資源,擴大影響力。只有這樣,我國船配企業(yè)才能找到更大的舞臺。
(中國船舶報)