2011年7月29日，寶馬公司在法蘭克福汽車展覽館11展廳正式對外發(fā)布i系列車型的兩款新車：i3和i8，其中i3車型最快將在2013年底上市。

　　“寶馬i系列產(chǎn)品的亮相，標(biāo)志這公司對綠色動力和科技的又一次創(chuàng)新探索和嘗試�！睂汃R集團董事會主席Norbert Reithofer充滿激情地說。

　　即將在法蘭克福車展亮相的寶馬i3，在今天提前展現(xiàn)在大家面前，作為一輛純電動汽車，它的外型設(shè)計和性能指標(biāo)都引起了巨大關(guān)注。

　　i3車型也被成為Mega City，它是寶馬首款專為城市打造的純電動量產(chǎn)車型。據(jù)介紹：寶馬i3的最大輸出功率125kW，最大扭矩 250N.m，0到 60公里/小時加速不到4秒，100公里/小時加速小于8秒。一次充電最遠可行駛257km，極速達到160km/h。

　　為了保障能量的高效利用率，車身采用了碳纖維增強塑料，底盤采用鋁制。在活動現(xiàn)場。有資料顯示，售價在歐洲約4萬歐元起，約合人民幣37萬元。

　　與i3一同亮相的還有i8車型，它基于高效動力(Efficient Dynamics)概念車，整體配備插電式混合動力系統(tǒng)，前衛(wèi)的設(shè)計造型贏得人們矚目。

　　資料顯示：它采用的是一個三缸汽油發(fā)動機+一套電動機驅(qū)動。其中發(fā)動機能產(chǎn)生164kW的最大功率以及300N•m的最大扭矩。汽油機和電動機均可以單獨工作，其中單獨以純電動行駛所搭載的蓄電池可以行駛 35公里。

　　寶馬官方表示，在汽油機和電動機共同工作的情況下，這款車的從0到100公里/小時的加速小于5秒，百公里綜合油耗在3L左右，同時配合剎車能量回收功能，保證更低的油耗和更低的排放。

　　另外，為了更好的達到節(jié)能環(huán)保的效果，車輛最大化的進行了減重并配合低功耗的車內(nèi)電子設(shè)備，車主可以通過車內(nèi)高度集成化的顯示屏實時了解車輛的信息。

（中國汽車網(wǎng)）