欧美日韩国产精品自在自线,岛国视频免费,欧美爆奶一区二区三区,国外午夜福利网站,久久精品色欲Av麻豆一区二区,情人淫乱性爱AV


30億元發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目 引發(fā)沃爾沃中國資金懸疑

 http://zhuijuan.cn    發(fā)表日期:2011-7-28 10:18:29  蘭格鋼鐵
    當(dāng)沃爾沃的高管們不得不用緯度與瑞典總部哥德堡相似,來解釋其將在華第二家工廠落戶大慶—這一遠(yuǎn)離配件供應(yīng)商和消費(fèi)市場的舉動(dòng)的同時(shí),他們還決定于張家口興建產(chǎn)能30萬臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。

    “投資超過30億元人民幣,將投產(chǎn)1.3升渦輪增壓以及更為先進(jìn)的引擎。”消息人士告訴時(shí)代周報(bào)記者。

    看起來與分散布局的吉利公司路數(shù)相同,在這個(gè)北歐品牌的中國版圖上,已經(jīng)出現(xiàn)了成都、大慶和張家口三家基地,還不算位于上海嘉定的研發(fā)中心。

    對在2010年取得最高收益13.68億元人民幣的吉利,和持續(xù)虧損直到去年才實(shí)現(xiàn)艱難盈利的沃爾沃而言,動(dòng)輒數(shù)十億元的投資額可能使其陷入資金困局。

    落子張家口

    “包括陜西省在內(nèi)的多地政府都有合作的意愿,而張家口表現(xiàn)得最為積極�!毕⑷耸糠Q,“當(dāng)然,這一切還未正式披露�!�

    事實(shí)上,今年4月,張家口市環(huán)保局就開始對沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià),委托人為“上海吉利兆圓國際投資有限公司”,這家最初作為收購沃爾沃主體的公司,法人即沃爾沃中國區(qū)首席執(zhí)行官童志遠(yuǎn)。

    環(huán)境影響評(píng)價(jià)公示中描述的河北省張家口市南山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)一直在大興土木,試圖把以往的“煤化工園區(qū)”轉(zhuǎn)型為“現(xiàn)代高端裝備研發(fā)制造、新型材料研發(fā)生產(chǎn)、現(xiàn)代物流園區(qū)”,這里距北京180公里、石家莊480公里。

    河北省省委書記張?jiān)拼ā⑹¢L陳全國在去年夏天就向吉利集團(tuán)董事長李書福招手,說服其將生產(chǎn)基地落戶張家口。最終達(dá)成的這一項(xiàng)目占地30公頃,投資總額高達(dá)31.82億元,將新建生產(chǎn)廠房及配套設(shè)施以承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)裝配、試驗(yàn),根據(jù)規(guī)劃,建成后將年產(chǎn)32.5萬臺(tái)1.3T、VEP、15P等發(fā)動(dòng)機(jī),排量從1.3L到2.5L,排放達(dá)到歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

    除去位于上海嘉定的研發(fā)中心,在這個(gè)北歐品牌的中國版圖上,已經(jīng)出現(xiàn)了成都、大慶和張家口三家基地,其眼下的員工不過400人。

    圈地懸疑

    這樣的做法看起來與吉利公司的路數(shù)相同。作為中國汽車業(yè)生產(chǎn)基地最多的制造商,吉利從2002年就開始了圈地運(yùn)動(dòng),相繼在臨海、寧波、臺(tái)州、路橋、湘潭、蘭州、慈溪、濟(jì)南、成都、桂林建廠,這種分散布局一度讓分析師覺得不可思議。

    “以后圈地可能會(huì)喪失擴(kuò)張機(jī)會(huì),一旦做大就可以形成規(guī)模效應(yīng),”在吉利集團(tuán)總裁楊健看來,“這種模式要讓別人無法復(fù)制�!�

    即便規(guī)劃了42款車型的吉利能讓龐大的生產(chǎn)基地充分運(yùn)轉(zhuǎn),對產(chǎn)品線薄弱的沃爾沃而言,分散的基地?zé)o疑將加大物流成本,這與通常的商業(yè)準(zhǔn)則背道而馳。北京奔馳打算在2015年將產(chǎn)能擴(kuò)大至50萬輛,并開始在與整車廠毗鄰的空地上興建發(fā)動(dòng)機(jī)工廠,華晨寶馬的第二工廠同樣落戶沈陽,在飽受產(chǎn)能困擾之前,奧迪從沒試圖離開長春。

    而沃爾沃仍未成為富豪眼中的寵兒。與上述假想敵相比,被德國三大豪華汽車制造商占據(jù)了接近80%份額的中國市場,沃爾沃的銷售業(yè)績顯得微不足道。只有當(dāng)下大行其道的SUV車型XC60的銷量略為像樣,今年5月頭一次賣出超過1000輛,在重慶生產(chǎn)的S80和S40則每月在三五百輛徘徊,上半年甚至分別下滑了12.73%和5.04%。S60總算有不錯(cuò)的苗頭,4、5兩月上牌數(shù)量達(dá)到858輛和725輛,高管們的意思是,作為成都基地的首款車型,在2013年投產(chǎn)新款S60,消息人士告訴記者。

    資金饑渴

    沃爾沃真的需要這么多生產(chǎn)基地,還是意圖倚仗那些與其結(jié)成利益同盟的地方政府?

    “李書福很少會(huì)在建設(shè)基地上投入過多資金,他往往能誘惑當(dāng)?shù)卣鲞@件事�!蔽譅栁种袊鴧^(qū)一位工作人員說,“就像大慶和嘉定一樣,此外還能帶來供水、供電以及稅收上的好處�!�

    2008年底,吉利集團(tuán)資產(chǎn)總值不過140億元人民幣,凈利潤10億元,對在2010年取得最高收益13.68億元人民幣的吉利,和持續(xù)虧損直到去年才實(shí)現(xiàn)艱難盈利的沃爾沃而言,動(dòng)輒數(shù)十億元的投資額不是個(gè)小數(shù)目。

    吉利集團(tuán)資深副總裁尹大慶或許會(huì)發(fā)現(xiàn),他一直將公司資產(chǎn)負(fù)債率控制在65%以內(nèi)的底線變得難以堅(jiān)守。日前披露的近3年合并負(fù)債資產(chǎn)表顯示,吉利集團(tuán)的負(fù)債總額從2008年47.8億元、2009年160.5億元,陡升至2010年的710.7億元,總資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)73.4%。

    截至2010年,吉利控股資產(chǎn)總計(jì)967億元,負(fù)債總計(jì)710億元,其中,流動(dòng)資產(chǎn)399億元,流動(dòng)負(fù)債480億元,流動(dòng)比率為0.83,速動(dòng)比率為0.59,資金鏈的緊張是明擺著的。

    吉利不得不靠6月末發(fā)行的一筆7年期10億元債券緩解困局。但對于投資額16.99億元上海沃爾沃研發(fā)中心項(xiàng)目、32億元成都基地、45.76億元大慶工廠,以及30億元的張家口發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目而言,10億元融資是尹大慶口中的“及時(shí)雨”,還是一場毛毛雨?

    (本文來源:時(shí)代周報(bào)作者:信曉霽)
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn
   關(guān)閉窗口

【相關(guān)文章】

  • 30億元發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目 引發(fā)沃爾沃中國資金懸疑
  • 搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī) 菲亞特明年推兩款新車
  • 2臺(tái)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)配套新客滾船
  • 奧迪計(jì)劃北美建新廠 生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱
  • 玉柴將打造一流花園式發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)基地
  • 一汽轎車股份有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠4GB項(xiàng)目聯(lián)合廠房、辦公樓、生活間、附房等消防系統(tǒng)工程
  • 沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)廠10月開工 投32億年產(chǎn)30萬臺(tái)
  • 約翰迪爾發(fā)動(dòng)機(jī)工廠奠基儀式在天津舉行
  • 奧迪與馬自達(dá)考慮聯(lián)合研發(fā)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
  • 劉曉星升任康明斯副總裁 管理在華發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)