因為民間融資難、未能徹底轉(zhuǎn)型、經(jīng)營成本上漲及海外形勢嚴峻導(dǎo)致國外訂單減少等因素，中國制造業(yè)有可能在今年第三季度再次下行。
不過專家認為，有了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級及節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，制造業(yè)有望第四季度發(fā)生改變。
從香港匯豐銀行近期公布的7月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)數(shù)據(jù)來看，中國制造業(yè)今年一直處在下行區(qū)間，且有可能在三季度再次下行。
中國國內(nèi)制造業(yè)今年遭遇自2008年金融海嘯以來的最大挑戰(zhàn)，而這次挑戰(zhàn)主要來自國內(nèi)，形勢最為嚴峻的是廣東、浙江、江蘇、福建等沿海地區(qū)，這些地區(qū)的中小制造業(yè)量大面廣，多為勞動密集型、附加值較低的代工企業(yè)。
亞洲制造業(yè)協(xié)會首席執(zhí)行官羅軍接受中新社專訪時分析說，中國對房地產(chǎn)等過熱行業(yè)的嚴厲打擊，使到不少制造企業(yè)授信額度縮水，貸款難、貸款成本增加。
據(jù)部分金融機構(gòu)的不完全統(tǒng)計，銀行等正規(guī)金融機構(gòu)今年的貸款利息上浮后，比過去高出四至五倍，民間融資成本更是銀行正常利息的10至20倍，而制造業(yè)正常的利潤大概在一成左右，即使企業(yè)獲得貸款，其結(jié)果也不堪重負。
其次，在資源和環(huán)境的雙重壓力下，轉(zhuǎn)型和升級使部分中小制造業(yè)陷入困境；加之原材料價格和員工薪資上漲，導(dǎo)致企業(yè)利潤空間收窄。
此外，由于部分制造企業(yè)抱著投機的心態(tài)涉足房地產(chǎn)等利潤豐厚的行業(yè)，在中國宏觀調(diào)控措施下，企業(yè)被拖入困境，造成資金鏈斷裂。
羅軍建議，國家在嚴格限制房地產(chǎn)等過熱行業(yè)發(fā)展的同時，信貸政策應(yīng)對實體經(jīng)濟傾斜，而不能擠壓制造業(yè)的生存空間。制造業(yè)本身重視科技創(chuàng)新外，擴張要量力而行，不能有盲目性和隨意性。
他預(yù)計，進入第四季度，隨著工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的發(fā)展規(guī)劃、節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等利好政策相繼出臺，中國制造業(yè)企業(yè)的整體情況將可能發(fā)生重大改變，迎來新的轉(zhuǎn)機。
(聯(lián)合早報) |
