隨著我國鋼鐵行業(yè)的發(fā)展，特別是隨著煉鋼技術的不斷進步，爐外精煉在現代鋼鐵生產中已經占有重要地位。傳統(tǒng)的生產流程(高爐→煉鋼轉爐→鑄錠)，已逐步被新的生產流程(高爐→鐵水預處理→煉鋼轉爐→爐外精煉→連鑄)所代替，成為國內外大型鋼鐵企業(yè)生產的主要工藝流程，是現代煉鋼工藝中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。
本鋼人對精品鋼材基地的打造始終沒有停止腳步。一座座大高爐、一條條生產線不斷投產，特別是在“十一五”期間對煉鋼工序的調整，一臺臺爐外精煉設備的相繼建成投產，無不彰顯出本鋼技術裝備的實力。目前，本鋼煉鋼精煉工序已經擁有5臺RH爐、5臺LF爐和一個AHF化學升溫等裝置，精品鋼材基地的基礎得到了夯實。
汽車板、石油管線鋼、硅鋼等品種鋼必須經過爐外精煉這道工序才能冶煉出來。據悉，5月份，本鋼煉鋼工序生產轉爐鋼83.5萬噸，出口合同鋼、汽車結構鋼等品種鋼生產比例達到80%以上。其中，生產冶煉周期長、鑄坯難度大的高級別深沖鋼5.63萬噸，管線鋼5.06萬噸，硅鋼1.55萬噸，小批量合同品種鋼0.58萬噸。
“十二五”期間，本鋼產品結構調整步伐進一步加快，按照整體新產品研發(fā)布局，本鋼加大了以高等級汽車板、高級別管線鋼為核心的產品研發(fā)力度。特別是本鋼把目光瞄準國家重點工程和形象工程，繼續(xù)進行高級別石油管線鋼的工藝優(yōu)化工作，并以高級別石油管線鋼X100通過西安管材所鑒定為契機，力爭成為國內首家批量生產X100生產廠家，這些都需要爐外精煉作為強有力的技術支撐。
目前，本鋼X70管線鋼生產已取得新突破，截至5月28日，冶煉X70管線鋼4.7萬噸，月產量為以往最高月份產量的三倍多，煉成率達到99%，并實現大批量穩(wěn)定生產。(來源：本鋼官方網站) |
