近日，記者從安徽省船檢部門(mén)獲悉，目前，安徽省年造船能力已達(dá)360萬(wàn)噸，船舶工業(yè)的規(guī)模和層次都得到了穩(wěn)步提升，造船水平不斷提高，已成為全國(guó)內(nèi)河造船重點(diǎn)地區(qū)之一。
安徽是航運(yùn)大省，船舶擁有量近3萬(wàn)艘，總載貨量達(dá)2100萬(wàn)噸，船舶擁有量和總載貨量均居全國(guó)第一位。近年來(lái)，隨著《安徽省船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的落實(shí)以及皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移這一國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施，安徽省內(nèi)外用船單位越來(lái)越看好安徽省沿江的造船環(huán)境，紛紛投資造船，造船市場(chǎng)日益活躍。
“造船客戶(hù)開(kāi)始日益關(guān)注船舶單位運(yùn)力的船舶造價(jià)、動(dòng)力裝置和燃料成本。”皖江船檢局局長(zhǎng)周文生告訴記者，從2007年開(kāi)始，安徽省沿江新建單船規(guī)模效應(yīng)趨勢(shì)越來(lái)越明顯，從剛開(kāi)始的5000DWT近海散貨船、8000DWT級(jí)、13000DWT級(jí)、16500DWT級(jí)到22800DWT級(jí)，建造的單船規(guī)模呈現(xiàn)不斷上升趨勢(shì)。
(中國(guó)水運(yùn)報(bào)) |
