據(jù)鞍鋼集團消息，7月初，鞍鋼與用戶簽訂了運輸液化乙烯氣（LEG）船用5%鎳鋼板的生產合同，標志著鞍鋼開辟LEG船用5%鎳鋼板市場邁出了實質性的一步。

近幾年，我國正加快80-100萬噸規(guī)模的大型乙烯項目的建設步伐。2011年，我國液化乙烯的需求量將達到2500萬噸左右，需新增80-100萬噸級乙烯成套裝置約8套，生產、加工、儲運和運輸乙烯所需的低溫材料5%鎳鋼將達到數(shù)萬噸。由于生產技術難度大，此鋼種國內尚無廠家可以生產，全部依賴進口。因此，5%鎳鋼的研制開發(fā)對推動冶金行業(yè)技術進步、促進能源工業(yè)的發(fā)展具有重大意義。

2008年初，鞍鋼在成功研發(fā)9%鎳鋼的基礎上，開始著手進行5%鎳鋼的研制開發(fā)。經過兩年的實驗室研究，鞍鋼掌握了該鋼合適的化學成分范圍和生產工藝及其組織變化規(guī)律，并形成了工業(yè)試制的技術方案。去年初，在股份公司產品制造部、市場營銷部、技術中心、第一煉鋼廠、中厚板廠和鲅魚圈鋼鐵分公司的共同努力下，鞍鋼成功進行了5%鎳鋼“轉爐+連鑄”工業(yè)試制，并軋制出6-60mm不同厚度規(guī)格鋼板，經檢測，鋼板的性能達到國外同類產品水平，填補了國內空白。對于船用鋼來說，只有通過船級社認證，才能進入船板生產市場。鞍鋼試制的6-60mm厚度規(guī)格的5%鎳鋼先后通過了挪威、英國、中國、德國四國船級社的認證，這標志著鞍鋼5%鎳的生產已經達到國際先進水平。