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中船協(xié)：我國手持船舶訂單連續(xù)下降 船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)亟待調(diào)整
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-6-28 10:02:45
蘭格鋼鐵 |
第一財訊：中國船舶工業(yè)協(xié)會6月27日發(fā)布月度報告稱，今年1-5月份，我國船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持平穩(wěn)態(tài)勢，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保持兩位數(shù)增長；但受到外需增長放緩、人民幣升值、綜合成本高企、資金供給趨緊等不利因素影響，我國手持船舶訂單連續(xù)下降，調(diào)整船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)刻不容緩。
報告顯示，今年以來，船舶市場需求出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性變化，我國船舶企業(yè)面對日韓船企依托技術(shù)優(yōu)勢和競爭策略的形勢，承接新船訂單難度加大。由于造船完工量連續(xù)5個月大于新承接船舶訂單，加上部分訂單被撤消，我國手持船舶訂單連續(xù)下降，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營壓力較大。
中船協(xié)就此指出，船舶市場需求結(jié)構(gòu)的變化，一方面會給有準(zhǔn)備或具備相關(guān)能力的船廠帶來難得機(jī)遇，另一方面對嚴(yán)重依賴常規(guī)船型市場的船廠造成巨大沖擊。切實(shí)有效地推進(jìn)我國船舶工業(yè)的科技進(jìn)步，調(diào)整船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已顯得刻不容緩。
另一方面，報告還顯示，年初以來，新船價格仍舊延續(xù)去年下半年以來的走勢，企業(yè)爭搶訂單現(xiàn)象更為普遍，多數(shù)船型報價趨跌�？傮w上來看，目前的新造船舶價格仍然處于危機(jī)爆發(fā)以來的低水平。
中船協(xié)統(tǒng)計顯示，今年1-5月，全國造船完工2507萬載重噸，同比增長6%；新承接船舶訂單1811萬載重噸，同比下降7.8%；截至5月底，手持船舶訂單18415萬載重噸，同比下降1.05%，較2010年底下降6%。其中，5月份造船完工625萬載重噸，累計和月度完工量均創(chuàng)歷史新高。
1-5月份，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值3023億元，同比增長25.4%。其中船舶制造業(yè)2337億元，同比增長25%；船舶配套業(yè)351億元，同比增長35.9%；船舶修理及拆船業(yè)303億元，同比增長16.2%。
同期，全國完工出口船舶2123萬載重噸，占全國造船總量的84.7%；新承接出口船訂單1326萬載重噸，占新接訂單總量的73.2%；手持出口船舶訂單15708萬載重噸，占全部手持訂單總量的85.3%。
1-5月份，規(guī)模以上企業(yè)完成出口交貨值1288億元，同比增長17.8%。其中船舶制造業(yè)1107億元，同比增長18.3%；船舶配套業(yè)41億元，同比增長15.7%；船舶修理及拆船業(yè)119億元，同比增長10.7%。
中船協(xié)統(tǒng)計還顯示，今年1-4月份，全國規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1901億元，同比增長27%。其中船舶制造業(yè)1413億元，同比增長25.7%；船舶配套業(yè)244億元，同比增長36.5%；船舶修理及拆船業(yè)219億元，同比增長23.1%。
同期，企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額142億元，同比增長23.8%。其中船舶制造業(yè)119億元，同比增長27.2%；船舶配套業(yè)11億元，同比增長10.6%；船舶修理及拆船業(yè)10億元，同比增長6%。當(dāng)期企業(yè)銷售利潤率7.5%，高出全國平均水平1.3個百分點(diǎn)。(作者：邵曉天來源：一財網(wǎng)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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