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海納川收購(gòu)案獲批 北汽零部件產(chǎn)業(yè)化加速
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-6-27 10:06:14
蘭格鋼鐵 |
6月23日，北汽集團(tuán)旗下零部件公司海納川宣布，其收購(gòu)世界第二大天窗系統(tǒng)供應(yīng)商英納法100%股權(quán)，已經(jīng)得到國(guó)家發(fā)改委審批，預(yù)計(jì)7月底完成交割。至此，海納川旗下的汽車零部件公司增至29家，海納川國(guó)際化經(jīng)營(yíng)及整體上市規(guī)劃又推進(jìn)了一步。
資料顯示，荷蘭英納法公司是世界最大的全景天窗公司之一，擁有全景天窗技術(shù)方面核心競(jìng)爭(zhēng)力。4月27日，英納法集團(tuán)官網(wǎng)發(fā)布了了海納川購(gòu)買其股權(quán)的新聞，并稱這宗交易正在接受中國(guó)有關(guān)政府主管部門的審批。據(jù)英納法(中國(guó))透露的信息，英納法2011年的銷量為328000臺(tái)天窗，按一臺(tái)天窗價(jià)格3000元左右估算，英納法中國(guó)的銷售額在9億元左右。僅英納法在中國(guó)的銷售額，已對(duì)海納川年度110億元的營(yíng)業(yè)收入目標(biāo)的完成做了有力保障。
事實(shí)上，打造零部件平臺(tái)，是北汽推進(jìn)集團(tuán)化戰(zhàn)略的重要一環(huán)。海納川的經(jīng)營(yíng)國(guó)際化，是北汽集團(tuán)2011年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)之一。北京海納川汽車部件股份有限公司，由北京汽車集團(tuán)有限公司與北京工業(yè)投資公司共同投資組建而成，注冊(cè)資本10億元人民幣，于2008年1月在北京注冊(cè)成立。
從成立之初，海納川即開始了與國(guó)際汽車零部件企業(yè)的合資合作，2007年以來(lái)已先后實(shí)現(xiàn)與李爾公司、博格華納、天納克等公司的合作。截至2011年6月，海納川擁有旗下企業(yè)28家，其中與國(guó)際500強(qiáng)、國(guó)際知名零部件企業(yè)合作的企業(yè)11家，與國(guó)內(nèi)知名零部件企業(yè)合資的企業(yè)9家，其他類型的企業(yè)8家。
全資收購(gòu)英納法只是海納川產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張的內(nèi)容之一，“未來(lái)三到五年，海納川的國(guó)際并購(gòu)還將有1到2個(gè)，國(guó)內(nèi)則要做2到3個(gè)，快速將規(guī)模推上新臺(tái)階�！北本┖＜{川公司總經(jīng)理劉毅男說(shuō)。海納川將幫助英納法擴(kuò)展中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)。此次并購(gòu)被海納川看作是其實(shí)現(xiàn)上市的助推器。海納川董事長(zhǎng)郭新民表示，海納川的上市時(shí)間不受北汽股份上市時(shí)間限制。
福田“十二五”邁步：多功能汽車廠投產(chǎn)；拓陸者皮卡品牌發(fā)布
“福田汽車2020”戰(zhàn)略又向前邁進(jìn)一步。6月21日，作為福田汽車“十二五”期間重點(diǎn)工程之一的北京多功能汽車廠正式投產(chǎn)，同時(shí)拓陸者(TUNLAND)皮卡品牌也發(fā)布。
新廠年產(chǎn)能達(dá)36萬(wàn)輛
此次建成投產(chǎn)的福田汽車北京多功能汽車廠是集車身沖壓、焊裝、涂裝、總裝及檢測(cè)、車架沖壓、鉚焊及涂裝等生產(chǎn)線為一體的智能化數(shù)字工廠。新工廠最大產(chǎn)能可達(dá)36萬(wàn)輛/年，預(yù)計(jì)銷售收入將超300億元。
根據(jù)規(guī)劃，北京多功能汽車廠主要生產(chǎn)蒙派克MP-X、拓陸者皮卡、SUV、CUV等高端汽車產(chǎn)品；此前投產(chǎn)的歐曼GTL新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠位于懷柔區(qū)，主要生產(chǎn)福田汽車新一代節(jié)能重卡———?dú)W曼GTL新型節(jié)能重卡，合計(jì)產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)輛/年，是全球最大的中重卡生產(chǎn)基地。
同時(shí)，為加強(qiáng)全球業(yè)務(wù)管理能力和拓展服務(wù)能力，福田汽車還將在北京重點(diǎn)建設(shè)全球業(yè)務(wù)總部，為企業(yè)全球化發(fā)展作好鋪墊。
將繼續(xù)擴(kuò)建五大重點(diǎn)工程
事實(shí)上，從工廠技術(shù)和工藝水平、投產(chǎn)產(chǎn)品的市場(chǎng)定位來(lái)看，北京多功能汽車廠彰顯出福田汽車的戰(zhàn)略實(shí)施決心與信心。據(jù)“福田汽車2020”戰(zhàn)略，屆時(shí)公司全球銷量將超400萬(wàn)輛，成為世界級(jí)主流車企。
北京多功能汽車廠投產(chǎn)正是福田汽車實(shí)施內(nèi)涵式增長(zhǎng)、進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整、實(shí)施國(guó)際化發(fā)展的新起點(diǎn)。據(jù)悉，到2012年，福田汽車在北京的五大重點(diǎn)工程全部建成后，福田汽車整車產(chǎn)能將達(dá)100萬(wàn)臺(tái)(其中北京廠區(qū)50萬(wàn)臺(tái))、發(fā)動(dòng)機(jī)100萬(wàn)臺(tái)；新增工業(yè)總產(chǎn)值1000億元，利稅88億元，新增就業(yè)12000多人，帶動(dòng)零部件及服務(wù)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值500億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)就業(yè)10000人。
福田汽車在京新建的五大重點(diǎn)工程生產(chǎn)的都是高端汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品及新能源產(chǎn)品。五大工程投產(chǎn)后，福田汽車的高端產(chǎn)品將能夠突破發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù)、排放等一系列限制，從而使福田汽車成為最先突破發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)。
采寫：南都記者楊彩芳
廣汽吉奧管理總部從浙江臺(tái)州搬往杭州
南都訊記者朱中齊記者上周從廣汽吉奧獲悉，日前該公司管理總部已從浙江臺(tái)州正式搬往浙江省省會(huì)杭州。據(jù)悉，除管理總部外，廣汽吉奧銷售及進(jìn)出口公司，也將陸續(xù)遷往杭州蕭山汽車工業(yè)園區(qū)內(nèi)的廣汽吉奧新辦公大樓。
廣汽吉奧有關(guān)人士上周表示，廣汽吉奧管理總部搬遷，一方面能更好整合所有資源、加強(qiáng)企業(yè)對(duì)外聯(lián)絡(luò)、提升企業(yè)影響力及市場(chǎng)輻射能力，同時(shí)也有利于廣汽吉奧吸引、留住和穩(wěn)定人才。而管理總部搬遷之后，廣汽吉奧路橋基地將繼續(xù)以生產(chǎn)皮卡為主，依然是廣汽吉奧最重要的生產(chǎn)基地。廣汽吉奧相關(guān)人士稱，管理總部搬遷并不會(huì)影響公司對(duì)路橋分公司的重視，路橋基地后續(xù)還將有大量新產(chǎn)品投入，四驅(qū)皮卡、全新皮卡等新產(chǎn)品均在研發(fā)當(dāng)中。
(南方都市報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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