資料圖片：2010年11月15日，國產(chǎn)C919大型客機(jī)展示樣機(jī)在珠海航展展館首次揭開神秘“面紗”。展示樣機(jī)包括駕駛艙和客艙前半段，前兩排是頭等艙，后邊是經(jīng)濟(jì)艙。樣機(jī)尺寸與真實(shí)飛機(jī)的比例為1：1，全長17米，高度5.6米，寬度為3.96米。 新華社記者 張毅 攝

　　國產(chǎn)大飛機(jī)Ｃ９１９后機(jī)身部段后段樣件下線

　　港刊：中國空軍演習(xí)提高攻防兼?zhèn)涞能娛履芰?/P>

　　國產(chǎn)大型客機(jī)C919正加快國際市場的拓展。昨天，記者從中國商飛獲悉，C919展示樣機(jī)首次亮相巴黎航展，并與CFM國際公司正式簽署了發(fā)動機(jī)供應(yīng)合同。按計(jì)劃，C919年內(nèi)將完成全部供應(yīng)商合同的簽署，并實(shí)現(xiàn)首個部件開工制造。

　　中國商飛宣布，全球第一大低成本航空公司——瑞安航空成為C919重要的前期客戶之一。根據(jù)雙方簽署的諒解備忘錄，將圍繞C919大型客機(jī)項(xiàng)目建立經(jīng)常性信息交流渠道，就技術(shù)規(guī)范、研制、取證、客戶融資和客戶服務(wù)等多個領(lǐng)域進(jìn)行合作。市場人士分析，一旦瑞安決定購買C919，其前期運(yùn)營的市場示范作用將對C919國際市場拓展起到至關(guān)重要的引領(lǐng)作用。

　　就在航展揭幕前一天，中國商飛歐洲辦事處在法國巴黎正式成立。這是繼美國辦事處之后，中國商飛公司在海外設(shè)立的第二個辦事機(jī)構(gòu)，標(biāo)志著中國商飛正不斷加快國際市場的拓展步伐。

　　巴黎航展上，商飛所屬上海飛機(jī)制造有限公司(以下簡稱“上飛公司”)與CFM國際公司正式簽署C919大型客機(jī)項(xiàng)目推進(jìn)系統(tǒng)合同，選擇CFM國際公司作為C919項(xiàng)目國外惟一的推進(jìn)系統(tǒng)供應(yīng)商。CFM國際公司研發(fā)的LEAP-X1C發(fā)動機(jī)，將成為C919大型客機(jī)惟一啟動動力裝置，但未來航空公司將可以選裝國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。

　　CFM國際公司是全球最主要的商用飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商之一，是法國賽峰集團(tuán)下屬的斯奈克瑪公司與美國通用電氣公司的合資公司。上飛公司同時還與賽峰集團(tuán)所屬拉比納公司，在巴黎正式簽署合資建立飛機(jī)布線公司合同。雙方將分別擁有合資公司51%及49%的股份。新成立的合資公司設(shè)在上海，將主要負(fù)責(zé) C919項(xiàng)目全機(jī)電纜系統(tǒng)的實(shí)施。

　　中國商飛公司總經(jīng)理金壯龍透露，C919大型客機(jī)計(jì)劃于2014年首飛，2016年首架交付用戶運(yùn)營。

　　資料圖：2010年11月15日下午，備受矚目的中國C919大型客機(jī)展示樣機(jī)在珠海航展揭開神秘面紗，這是中國C919大型客機(jī)1：1展示樣機(jī)首次亮相。按計(jì)劃，C919大型客機(jī)2010年完成初步設(shè)計(jì)，2012年完成詳細(xì)設(shè)計(jì)，2014年實(shí)現(xiàn)首飛，2016年完成適航取證并投放市場。圖為兩位空姐在C919大型客機(jī)展示樣機(jī)的艙門前迎客。中新社記者 孫自法 攝

　　11月16日，參觀者排隊(duì)參觀C919客機(jī)展示樣機(jī)。當(dāng)日上午，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司在珠海航展與國航、東航、南航、海航等6家中外企業(yè)，簽署我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)C919客機(jī)啟動用戶協(xié)議，中國商飛公司獲得100架C919大型客機(jī)啟動訂單。這標(biāo)志著國產(chǎn)C919大型客機(jī)已經(jīng)確認(rèn)了首批客戶和訂單。新華社記者 王建華 攝

　　2009年9月8日，2009亞洲國際航展當(dāng)日在香港亞洲國際博覽館開幕。國產(chǎn)C919客機(jī)首次亮相。