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秦皇島煤炭調進量連跌4周 動力煤價將趨穩(wěn)
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-6-22 9:48:36
蘭格鋼鐵 |
上周(6月13日~6月19日)，秦皇島港煤炭鐵路調入量連續(xù)4周保持下跌態(tài)勢，整體跌幅為6.39%。同時，受需求與天氣影響，秦皇島港煤炭調出量周環(huán)比下跌6.52%。
截至6月21日，秦皇島港煤炭庫存沖破600萬噸，環(huán)渤海煤炭庫存量增加至1306萬噸。受供需緩和影響，山西大同動力煤坑口價在連續(xù)保持3周平穩(wěn)運行之后下調了10元/噸。
業(yè)內人士認為，隨著港口、電廠庫存水平回升，國家煤價平穩(wěn)致進口量增加，前期電煤緊張氣氛將逐漸緩解，在南方水電發(fā)力的情況下，國內動力煤價將趨穩(wěn)。
港口煤庫存再創(chuàng)新高
《每日經濟新聞》記者從海運煤炭網港口中心獲悉，上周秦皇島港日均調入煤炭72萬噸，共計調入501萬噸，較前一周505.5萬噸減少0.95%。
“上周跌幅有所減小，表明鐵路穩(wěn)定港口煤炭庫存見效�！泵禾啃袠I(yè)分析師、秦皇島海運煤炭交易市場特約評論員李廷向《每日經濟新聞》記者表示。
受需求及天氣等因素影響，港口煤炭調出量出現下跌。上周，秦皇島港煤炭調出量共計494.8萬噸、日均發(fā)運煤炭70.69萬噸，周環(huán)比下跌6.52%。此前一周，該港煤炭調出量曾因解除封航得到集中釋放、出現逾10%的漲幅。
6月18日，因大霧天氣限航，秦皇島港當日煤炭調出量直線下跌，當日發(fā)運煤炭47.8萬噸，較前一日直跌38.95%。6月20日，秦皇島港煤炭下水量為39.6萬噸，為自5月5日36萬噸以來的最低煤炭發(fā)運量。
“前期各電廠長時間搶運電煤，當前搶運風已漸漸淡去，港口錨地船舶數量出現下降�！崩钔⒈硎尽�
秦皇島港的統(tǒng)計數據顯示，上周該港日均待港船舶104艘，周環(huán)比每日減少19艘�！吧现芮鼗蕧u港有兩天錨地船舶低于100艘，表明港口煤炭需求明顯減弱�！崩钔⒈硎荆芴鞖庥绊�，港口煤炭發(fā)運量出現下滑，港口庫存總體處于回升狀態(tài)。
截至6月20日18時，秦皇島港煤炭庫存沖破600萬噸，達到629萬噸，較6月低點增加76.5萬噸、增長13.8%。秦皇島港數據顯示，5月中下旬以來，秦皇島港煤炭庫存始終在570萬噸~600萬噸之間震蕩。
據海運煤炭網煤炭財經頻道數據顯示，本周環(huán)渤海四港煤炭庫存量與上周相比增加138.5萬噸，增幅達11.86%。6月15日至6月21日，環(huán)渤海煤炭庫存量由上周的1167.5萬噸增加至1306萬噸。
同時，國家發(fā)改委數據顯示，5月下旬，重點電廠電煤庫存已回升至接近6000萬噸，平均可用天數為16天，與去年同期持平。截至6月中旬，五大電廠中的國電、大唐、華能沿海電廠存煤數量分別比上月同期增加23萬、45萬、73萬噸。
李廷認為，煤炭庫存普遍增加，說明前期市場緊張情緒得到緩解，這也為煤價趨穩(wěn)提供了良好的條件。
煤價上漲預期削弱
目前，國內動力煤價格整體趨穩(wěn)。據秦皇島煤炭網監(jiān)測數據顯示，上周，國內多數地區(qū)動力煤坑口價整體保持平穩(wěn)。
山西大同動力煤坑口價在連續(xù)保持3周平穩(wěn)運行之后，上周每噸分別回調10元左右，大同6000大卡動力煤坑口不含稅價由每噸555元降至545元。
同時，據秦皇島煤炭網數據，6月20日山西煤炭車板價格亦出現下跌：大同6000大卡動力煤車板價下調10元至725元/噸，跌幅1.36%。與前一周相比，大同礦區(qū)5800大卡動力煤與大同南郊5500大卡動力煤車板價均出現10元/噸的下調幅度。
另據海運煤炭網數據顯示，上周環(huán)渤海地區(qū)5500大卡動力煤平均價格為841元/噸，動力煤價格周漲幅由10元/噸收窄至5元/噸后，近兩周的周漲幅進一步收窄至2元/噸，趨穩(wěn)跡象明顯。
“近期國內動力煤價格之所以能夠趨穩(wěn)，有煤炭進口增加的因素�！崩钔⒈硎�。據海關最新數據顯示，5月份煤炭進口量躍升至1357萬噸，與去年同期相比增加257萬噸，增幅為23.4%，與4月份相比增加247萬噸，增長22.3%。
李廷還表示，長江中下游由旱轉澇，水電占比有所增加，也在一定程度上緩解了之前緊張的電煤供應。據國家統(tǒng)計局數據顯示，5月份水電發(fā)電量為511.4億千瓦時，環(huán)比增加90.4億千瓦時，增長21.5%。李廷認為，水電出力提升明顯，這也削弱了前期長江中下游干旱和上游來水較小所引發(fā)的煤價上漲預期。(每日經濟新聞) |
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