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國際油價跌至2月來新低 成品油調(diào)價進(jìn)入休眠期

 http://zhuijuan.cn    發(fā)表日期:2011-6-17 10:01:32  蘭格鋼鐵
    國際原油價格6月15日再次暴跌4.6%,創(chuàng)下自今年2月份以來新低。

    受陰晴不定的國際原油影響,國內(nèi)成品油價格走勢不明。市場分析師們在接受采訪時表示,如果近期國際油價持續(xù)寬幅震蕩,6月份,國家發(fā)改委調(diào)價窗口將處于“休眠期”。沒有調(diào)價的預(yù)期的支撐,國內(nèi)成品油市場交投將陷入低迷。

    成品油調(diào)價進(jìn)入“休眠期”

    今年上半年,國內(nèi)成品油在國際原油上漲的帶動下,經(jīng)歷兩次調(diào)價,第三次調(diào)價窗口也曾一度開啟。卓創(chuàng)資訊分析師張斌稱,5月份原油的暴跌,使得成品油價上調(diào)預(yù)期消失,調(diào)價窗口關(guān)閉。

    數(shù)據(jù)顯示,三地原油變化率已由5月5日6.90%的高位,一度跌至-1.14%,跌幅高達(dá)8.04%,到6月6日一直處于下跌通道中,但是6月7日開始止跌回漲。

    據(jù)張斌估算,若三地原油均價維持當(dāng)前的110美元/桶左右的價格,那么三地變化率沒有突破±4%的可能,基本處于+4與-4的中間平衡位置。因此政策調(diào)價窗口也無法開啟,調(diào)價進(jìn)入“休眠期”

    “短期內(nèi),國際原油價格穩(wěn)步盤升仍顯動力不足!睂τ谟蛢r走勢,卓創(chuàng)資訊分析師朱春凱認(rèn)為,發(fā)達(dá)國家較高的失業(yè)率,以及不斷加大的通脹預(yù)期,都是打壓原油“突破性”上漲的主要因素。而就近日來看,歐佩克減產(chǎn)協(xié)議未達(dá)成,只是對近期原油價格形成支撐。一段時間內(nèi),國際原油在固定區(qū)間寬幅震蕩的可能性較大。

    成品油市場交投清淡

    國際原油的暴跌是汽柴油市場最大的利空。

    卓創(chuàng)資訊分析師王能認(rèn)為,短期內(nèi),原油對成品油市場行情的提振力度會非常有限。終端需求量直接決定了目前兩巨頭的出貨量,社會囤貨明顯減少,中間商進(jìn)貨操作非常謹(jǐn)慎。

    6月15日,江浙市場成品油交易價格穩(wěn)定,但是實(shí)際成交量較少。其中批發(fā)環(huán)節(jié)更是少有成交,中間商進(jìn)貨信心不足,多數(shù)中間商繼續(xù)看空后市。據(jù)監(jiān)測,江蘇中石油0#柴油成交多在8450元/噸,部分地區(qū)量大可至8400元/噸;中石化價格穩(wěn)定,0#柴油在8500元/噸左右,93#汽油為9653元/噸。浙江汽柴批發(fā)市場延續(xù)量淡價穩(wěn)態(tài)勢,兩大公司資源供應(yīng)相對較好,但是在濃重的看跌氣氛中,商家以持幣觀望為主。

    盡管交投謹(jǐn)慎,目前國內(nèi)大部分地區(qū)柴油市場仍處于批零一價,貿(mào)易商采取消化庫存或按銷定進(jìn)等低庫存策略來減少風(fēng)險。高價之下,民營加油站處于持續(xù)虧損狀態(tài),市場投機(jī)需求持續(xù)低迷。

    “現(xiàn)在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢仍然不利于中間商進(jìn)行大單操作,油品市場來自貿(mào)易商的流動資金銳減!蓖跄芊治稣J(rèn)為,國際原油期貨的每日收盤情況仍將是主導(dǎo)成品油市場行情的主要因素,短期內(nèi)兩大公司成品油資源將主要通過零售環(huán)節(jié)流向終端,批發(fā)出貨量繼續(xù)維持較低水平的可能性較大。

    在調(diào)價預(yù)期暫無的情況下,由于汽柴消費(fèi)旺季的到來以及近期兩大公司汽油停止外采,本月中石油、中石化的汽油配置量將會較少,這些因素將會對目前汽柴油價格形成支撐,預(yù)計(jì)后期沿江成品油價格會保持堅(jiān)挺,市場成交難有根本改善。

    張斌進(jìn)一步分析指出,下半年若無調(diào)價預(yù)期出現(xiàn),供求因素將是決定油價的關(guān)鍵。不過,預(yù)計(jì)下半年國內(nèi)成品油供應(yīng)形勢并不樂觀,雖然通脹壓力在一定程度上抑制油價,但原油若在需求旺季繼續(xù)上漲,國內(nèi)成品油將再次出現(xiàn)量緊價漲的局面;反之,成品油行情將保持當(dāng)前區(qū)域性漲跌的走勢。

    目前市場普遍認(rèn)為,第三季度柴油需求依舊看好,且不排除局部地區(qū)出現(xiàn)小范圍“油荒”的可能;而汽油方面因資源供應(yīng)充足,所以僅有政策調(diào)價預(yù)期會影響其價格走勢,在無調(diào)價預(yù)期的局面下,行情并不看好。(南方網(wǎng))
文章編輯:【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn
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