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長(zhǎng)航江東船廠全面推進(jìn)造船轉(zhuǎn)模
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-6-16 9:57:51
蘭格鋼鐵 |
為實(shí)現(xiàn)2011年開(kāi)好局起好步，克服后金融危機(jī)給造船市場(chǎng)帶來(lái)的嚴(yán)重影響，長(zhǎng)航集團(tuán)船舶重工江東船廠以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，加強(qiáng)戰(zhàn)略規(guī)劃管理，全面推進(jìn)造船轉(zhuǎn)模，加強(qiáng)造船生產(chǎn)管理，練內(nèi)功保交船，強(qiáng)管理降成本，保持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的良好勢(shì)頭。
4月份該廠按計(jì)劃順利完成4號(hào)57000噸出口交船，5號(hào)1000TEU船離廠海試，19號(hào)12000噸下水、6號(hào)57000噸船舶下水、1號(hào)35000噸船上臺(tái)建造、等五大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)任務(wù)。
6號(hào)57000噸散貨船，是2007年該廠和希臘船東阿萊德公司簽訂的同類(lèi)型6艘船舶中的最后一艘。該船在建造過(guò)程中總結(jié)了前五艘船的建造經(jīng)驗(yàn)，較前5艘船舶預(yù)舾裝率有明顯提高，由于該廠狠抓了船體進(jìn)度的精度控制，分段建造精度大大提高，分段合口整性報(bào)驗(yàn)達(dá)100%，總體外觀線型較以往更加美觀流暢。它的成功下水為該廠的全年奮斗目標(biāo)的完成奠定了基礎(chǔ)。
(國(guó)際船舶網(wǎng)) |
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