6月9日，被稱為國內(nèi)鋼廠“風(fēng)向標(biāo)”的寶鋼出臺7月份價格政策，其對熱軋、酸洗、冷軋等鋼材品種7月份出廠價格均報下調(diào)，而下調(diào)幅度在100-200元/噸不等，此外，各品種還有“較為豐厚”的訂貨優(yōu)惠。
有市場人士據(jù)此評價稱，武鋼、鞍鋼、本鋼等鋼廠也將“跟風(fēng)”下調(diào)7月份出廠價。
與板材鋼廠下調(diào)出廠價不同的是，近日大部分建材鋼廠則對建材出廠價則保持著“漲多跌少”的調(diào)價節(jié)奏。
業(yè)內(nèi)人士對此表示，受下游用鋼需求差異化影響，建材與板材的價格走勢后期將出現(xiàn)進一步分化。
上海螺紋鋼庫存僅占去年同期的一半
“當(dāng)前貿(mào)易商手里的建材資源不多，甚至有一些規(guī)格短缺，配貨較難。”上海一位建材貿(mào)易商這樣評價當(dāng)前上海建材市場。
據(jù)了解，該貿(mào)易商“上海建材市場庫存資源不多”此言非虛，數(shù)據(jù)顯示，截止至6月3日，上海市場螺紋鋼庫存量為36.955萬噸，較去年同期減少33.517萬噸，即當(dāng)前上海螺紋鋼庫存量只占去年同期的一半左右。
此外，數(shù)據(jù)還顯示，螺紋鋼及線材庫存量對比往年同期出現(xiàn)減少的現(xiàn)象，近期在國內(nèi)各重點城市普遍存在。6月3日，全國主要城市螺紋鋼庫存總量為547.104萬噸，較去年同期減少110.467萬噸；線材庫存量則為143.758萬噸，較去年同期減少45.295萬噸。
據(jù)悉，國內(nèi)建材市場從3月4日至6月3日一直保持著“去庫存化”從未間斷，螺紋鋼和線材市場庫存總量共計銷去341萬噸，“去庫存化”的持續(xù)性及力度遠遠大于熱軋、冷軋等板材品種。
在建材市場社會庫存量較往年出現(xiàn)下降以及“去庫存化”力度保持強勁的同時，生產(chǎn)建材的鋼廠近期出臺的出廠價格政策也一致保持了“漲多跌少、穩(wěn)中上調(diào)”的調(diào)價節(jié)奏。6月7日及8日，鋼廠調(diào)價政策顯示，共有17家國內(nèi)鋼廠出臺建材出廠價格政策，其中僅4家鋼廠小幅下調(diào)高線的出廠價，其他鋼廠則對建材品種普遍保持上調(diào)政策，其上漲幅度在10-50元/噸不等。
據(jù)了解，在6月1日，對華東建材市場有一定指導(dǎo)意義的沙鋼、永鋼、中天等鋼廠均對6月上旬建材出廠出廠價實施“穩(wěn)中上調(diào)”的調(diào)價政策。
建材市場或“淡季不淡”
有鋼貿(mào)商表示，現(xiàn)在建材市場貨源緊缺，甚至有部分市場出現(xiàn)了“規(guī)格斷檔”的現(xiàn)象，因此沒有大幅降價銷售的可能性。此外，鋼廠調(diào)價也保持著“漲多跌少、穩(wěn)中上調(diào)”的節(jié)奏，對現(xiàn)貨價格有一定的支撐。雖然市場需求一般，但近期建材價格也在板材弱勢盤整的情況下，仍保持了堅挺并小幅上行的走勢。
據(jù)市場價格顯示，從5月16日至6月9日，全國25個主要城市Φ20mm HRB335螺紋鋼平均價格保持了“震蕩中上行”的走勢，其平均價格由4996元/噸上漲為5032元/噸，漲幅為36元/噸。
“今年1000萬套保障性住房將會最遲都在9、10月內(nèi)開工，鋼材的提前采購性將有望為本應(yīng)為建材需求淡季的6、7月份會帶來'淡季不淡’的行情�！庇幸晃粯窂匿撡Q(mào)商樂觀表示，“在市場庫存量較小的情況下，商家對新貨資源的'惜售’心態(tài)較為明顯。后期建材價格可能會繼續(xù)保持穩(wěn)中小幅上調(diào)的走勢�！�
該鋼貿(mào)商還表示，“此外，近期有市場消息稱，有部分鋼貿(mào)大戶接受了一批高鐵項目訂單，高鐵項目和保障房項目都將給后期的建材需求帶來大利好�！薄爸灰ú膬r格上行的走勢確定，就會刺激現(xiàn)在手中無貨的各大小貿(mào)易商和終端用戶自發(fā)地備貨，而一旦出現(xiàn)這一集體現(xiàn)象，螺紋鋼期貨將吸引大量資金入場，由此與建材現(xiàn)貨價格形成共振，現(xiàn)貨市場也將有拉漲200-300元/噸甚至更大幅度的可能性。”
鋼廠跌價將加速板材價格下行
與近期建材價格的堅挺表現(xiàn)相異的是，板材市場近日已轉(zhuǎn)入淡季。價格保持了持續(xù)的下行走勢。
板材市場方面，從5月4日至6月9日，全國24個主要市場3.0mm熱卷平均價格由4985元/噸跌為4920元/噸，弱勢下跌走勢明顯；在同一個時間段，全國24個主要城市1.0mm冷軋卷板平均價格由5620元/噸跌為5535元/噸，跌幅達85元/噸。
“螺紋鋼噸鋼價格比熱軋高100元，只比冷軋低400多元，這種情況在過去是不可想象的�！背Ｖ菽忱滠堎Q(mào)易商表示，因為下游用鋼需求的萎縮，今年冷軋出貨尤為艱難，經(jīng)營冷軋的貿(mào)易商對后市的看法普遍悲觀。
6月9日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了我國最新汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，5月汽車產(chǎn)銷呈低迷走勢，汽車產(chǎn)銷量分別為134.89萬輛和138.28萬輛，環(huán)比下降12.14%和10.90%，同比下降4.89%和3.98%。此外，近期造船、家電以及機械等工業(yè)生產(chǎn)及消費均呈現(xiàn)放緩趨勢，板材淡季需求已然到來。
而作為國內(nèi)鋼廠“風(fēng)向標(biāo)”的寶鋼在6月9日出臺的7月價格政策，更是佐證了板材需求進入淡季的嚴峻形勢。
據(jù)悉，寶鋼對熱軋、酸洗、冷軋等鋼材品種7月份出廠價格下調(diào)100-200元/噸不等。有業(yè)內(nèi)人士還表示，寶鋼除了明文下調(diào)7月出廠價外，還對各板材品種出臺了較為“豐厚”的定貨優(yōu)惠政策，其中對冷軋的訂貨優(yōu)惠幅度甚至高達400元/噸。
貿(mào)易商普遍表示，寶鋼的領(lǐng)先下調(diào)將引起連鎖反應(yīng)，即將出臺7月價格政策的武鋼、鞍鋼、本鋼等鋼廠必將下調(diào)板材出廠價，而這一系列價格政策的出臺也將加速板材價格的下跌。(上海證券報) |
