|
|
中鐵軌道成高端裝備“黑馬” 自主研發(fā)盾構(gòu)機
|
|
http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-6-7 9:56:36
蘭格鋼鐵 |
“中國工業(yè)首臺(套)重大技術(shù)裝備示范項目”、“國內(nèi)首臺濕噴機填補國內(nèi)隧道機械空白”。隨著中鐵軌道集團(簡稱“中鐵軌道”)“上鏡率”不斷攀升，其在行業(yè)內(nèi)的地位日益顯赫。記者今天從中鐵軌道獲悉，公司研制生產(chǎn)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)機，填補了湖南特大型隧道施工機械成套系統(tǒng)集成設(shè)備研發(fā)、制造、技術(shù)服務(wù)的空白，成為高端大型裝備制造業(yè)領(lǐng)域殺出的一匹“黑馬”，為長沙工程機械之都再添砝碼。
盾構(gòu)機又名“隧道掘進機”，是隧道(隧洞)修筑中集全斷面開挖一次成型、排土、護壁襯砌、行走導(dǎo)向等多項技術(shù)于一體的系統(tǒng)集成大型施工機械設(shè)備。具有安全、環(huán)保、快速的特點。目前國內(nèi)修建城市地鐵、過江跨海隧道幾乎都采用盾構(gòu)法施工，2005年前，我國所用盾構(gòu)機多從國外采購，歐、美、日等制造商幾乎壟斷我國市場。
原來以生產(chǎn)軌道橋梁產(chǎn)品為主的中鐵軌道集團，2008年落戶長沙后，著手調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加速轉(zhuǎn)型升級。公司充分利用中國鐵建的行業(yè)優(yōu)勢，打造以盾構(gòu)為核心的隧道裝備，立志打造集盾構(gòu)研發(fā)、制造、改造、零配件供應(yīng)等于一體的盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)基地，2009年9月，公司首臺盾構(gòu)機順利下線。湖南不能生產(chǎn)特大型隧道施工機械成套系統(tǒng)集成設(shè)備的歷史宣告結(jié)束。
為了支持中鐵軌道自主研發(fā)盾構(gòu)機，省科技廳將該集團進行的《大型盾構(gòu)設(shè)備研制及其產(chǎn)業(yè)化》等一系列科研項目，列入湖南省和長沙市重大科技項目中，給予800多萬科研資金支持。中鐵軌道的10個研究院兩年時間匯聚了300多名高端研發(fā)人才，開發(fā)、試制隧道裝備和軌道系統(tǒng)新產(chǎn)品163項。前不久，在第七屆中國工業(yè)論壇上，中鐵軌道的ZTE6250型復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機、HPS3016混凝土噴射機械手被評為“中國工業(yè)首臺(套)重大技術(shù)裝備示范項目”。
目前，中鐵軌道的盾構(gòu)機在國內(nèi)聲名日隆，北京、廣州、西安等10多個城市紛紛訂購公司生產(chǎn)的盾構(gòu)機。長沙地鐵施工更是在中鐵軌道“團購”盾構(gòu)機，這一模式還已經(jīng)推廣到甘肅、新疆、廣西等省份。
目前，中鐵軌道在長沙經(jīng)開區(qū)的重型裝備制造項目二期已經(jīng)啟動，預(yù)計到2015年，中鐵軌道將形成年產(chǎn)直徑12米以下各種盾構(gòu)機30臺套、生產(chǎn)管片模具100套的能力。(湖南日報) |
|
|
|
文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
|
|
|
