全球知名咨詢機構(gòu)艾睿鉑(AlixPartners)周三發(fā)布研究報告稱,盡管近期中國的輕型車市場銷售出現(xiàn)放緩,但并不會影響未來五年的成長勢頭,預(yù)計至2016年前保持15%的年平均增長率.
該報告是在對四十多位中國本土和海外整車廠及零部件供應(yīng)商的高管進行數(shù)據(jù)收集和調(diào)查的基礎(chǔ)上做出的.報告所針對的輕型車市場,包括乘用車和輕型客車,但不包括卡車和大型客車部分.
艾睿鉑董事總經(jīng)理及上海辦公室主管羅曼表示,今年來汽車市場的確在放緩,因為政府取消對汽車業(yè)的刺激政策及部分城市實施限購.
"參與調(diào)查的行業(yè)高管對市場長期增長仍十分樂觀,他們認(rèn)為2016年前的平均年增速為12-15%,雖然不如2009年的高增速,但這仍是一個健康的數(shù)字."他稱.
研究報告顯示,接受調(diào)查的汽車行業(yè)高管中,約有44%預(yù)計今年輕型車市場增速為0-10%,46%的高管預(yù)計增速為10-20%.而2010年中國輕型車市場的同比增速為32%.
2009年中國汽車總銷量首次突破千萬輛,同比增速高達48.3%;2010年銷售汽車1,806.19萬輛,增速達32.37%.不過今年前四個月國內(nèi)汽車業(yè)增速明顯放緩,1-4月中國汽車銷量僅同比增長5.95%.4月份同比增速更是低至2.8%,連續(xù)三個月僅個位數(shù)增長.
艾睿鉑上海副總經(jīng)理李麗華指出,由于去年上半年的基數(shù)較高,預(yù)計中國汽車市場第二季度的同比增速仍處較低位置,直至第三季度起才會有所好轉(zhuǎn).
報告指出,未來五年銷售形勢樂觀的主要推動力來自中國居民家庭財富的不斷增長.雖然目前國內(nèi)家庭年收入超過6萬元的城市家庭中,已有72%的家庭擁有一輛汽車,但這個收入層的家庭只占全國家庭總數(shù)的一成,預(yù)計未來五年,收入超過6萬元門檻的家庭將增加一倍.
報告還認(rèn)為,由于受中國政府的大力推進的刺激,電動和混合動力汽車將在中國市場實現(xiàn)高度滲透,預(yù)計未來五年,其在整個車市的平均占有率將達13%,2016年前國內(nèi)將建設(shè)1,400個充電站.
而中國本土整車廠商未來五年的市場占有率將由去年的29%增長至34%,比亞迪(1211.HK:行情)、奇瑞、一汽、吉利(0175.HK:行情)等主要本土車廠的市場份額會略有上升.
報告指出,由于國內(nèi)汽車保有量迅速增長及開始老化,將推動售後市場的零部件銷售及售後服務(wù)產(chǎn)業(yè)年增長超過30%,國內(nèi)的汽車零部件供應(yīng)商將繼續(xù)保持相當(dāng)高的盈利水平.預(yù)計中國汽車保有量將從目前的6,000萬輛增長到2015年超過1.45億輛. |
