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京滬高鐵沿線探訪
高鐵來了，意味新的經濟增長點來了�？v貫中國南北的京滬高鐵更是如此。
有專家預言，即將在6月底開通的京滬高鐵對京滬兩地的經濟不會產生巨大變化，受影響最大的還是“中間段”，長三角與京津冀中間空白區(qū)域的經濟發(fā)展。
早報記者在走訪完北京南站和上海虹橋站后，繼續(xù)向南向北，發(fā)現事實確是如此，相比上海和北京，中間段對高鐵的期待來得更為強烈。
蘇州，已規(guī)劃出一片面積約30平方公里的高鐵新城，核心商務區(qū)已經開建，未來還要帶動產業(yè)發(fā)展、科技教育發(fā)展、居住休閑發(fā)展。
向北，京津走廊的“咽喉”廊坊，這個人口不足400萬的小城，房價趁勢大漲，房產商“不愁賣不動”，因為這里馬上15分鐘就到北京，“住在廊坊工作在北京不是不可能。”
北起第二站：廊坊
早報記者 顧文劍 發(fā)自 河北廊坊
5月17日，一列CRH高速列車正快速通過京滬高速鐵路廊坊站。
5月24日，全線唯一與滬寧城際鐵路共站的京滬高鐵昆山車站。
注:鐵道部最新敲定的京滬高鐵車站站名，與昨日見報有所出入，請以此為準。此外，天津西因是支線，并不在鐵道部確認的車站名單中。
5月17日，位于蘇州相城區(qū)的京滬高鐵蘇州北站。
攝影 早報記者 張棟 趙昀 制圖 劉建平
5月18日，河北廊坊，京洽會上商賈云集,大家談論最多的是廊坊日益明顯的交通優(yōu)勢，15分鐘高鐵到北京，再往南20分鐘就到天津。雖然沒機場，但前往京津，公交化的高鐵顯然相當便利。
京津走廊的“咽喉”廊坊，是京滬高速鐵路自北京南站始發(fā)后第一個經過的車站，6月底京滬高鐵通車后,從廊坊到北京坐高鐵只要15分鐘。
高鐵“咽喉處”改線
京津走廊，京九線的“咽喉”處有個廊坊站。京滬高鐵出北京南站后，在大興黃村同時與既有的京滬、京九等5條既有鐵路線相交，這是一段繁忙的鐵路網。
中鐵17局京滬高鐵項目經理部黨工委書記張鳳鳴說， 在5條線路相交時，設計采用了“空間鋼架”橋通過，這在我國高速鐵路建設中尚屬首 次采用。據了解，廊坊車站的線路發(fā)生過改移，這也是整個京滬高鐵全線唯一一處既有路線改造施工�！案囊剖窃趶U棄舊線的基礎上，新建了2座橋梁、3個涵洞，另外還要填筑土方約2萬余立方米。”張鳳鳴說�！八型旯すこ毯细衤蔬_到了100%，主體工程質量實現了零缺陷。”
5月17日上午，廊坊新站工地仍灰塵四起，工地內布滿各種工程機械車碾壓過的輪印，站前廣場和地下的車庫工程各項標段仍在忙碌地作業(yè)。
“何時結束施工？”車站施工現場，戴著安全帽的工人頭也不抬，“6月份吧�！笨焖偻ㄟ^的列車提醒，線路正在測試，距離京滬高鐵正式開通運營的日子所剩不多了。
房價從2000元升至7000
快要通高鐵了，廊坊車站附近最近吸引了一群市民前來觀看，大家看著議論著傳遞著對高鐵的期盼，“聽說到哪兒都近了，無論是上海還是北京，心里也覺得挺高興的�！苯衲�63歲的來勇說。
快要通高鐵了，附近商品房價格反應可謂最明顯,廊坊車站東邊一公里內兩個即將開盤的新樓盤,標出7000多元/平方米的價格,附近已開盤住宅開盤價只在 2000元-3000元之間,對于三級跳的價格,新樓盤售樓處的工作人員信心滿滿,“高鐵快通了，這里還要發(fā)展商業(yè)中心，不愁賣不掉�！�
據了解，廊坊車站已納入當地一個城市中心規(guī)劃，而在京滬高鐵通車后能縮短廊坊人進京入津的時間，廊坊人正在預見“京津廊一體化”。 |
