5月20日，臺(tái)船國際和長(zhǎng)榮集團(tuán)舉行了10艘8000TEU集裝箱船訂單簽約儀式。儀式由長(zhǎng)榮集團(tuán)謝志堅(jiān)副總裁及臺(tái)船公司譚泰平董事長(zhǎng)代表兩家公司共同主持并代表簽署造船合約及相關(guān)文件。該項(xiàng)新船訂單金額高達(dá)10.3億美元。
長(zhǎng)榮表示，這是公司自1997年后再次向臺(tái)船訂造船舶，此次10艘訂單中，3艘由長(zhǎng)榮海運(yùn)公司訂造，4艘由長(zhǎng)榮海運(yùn)英國公司訂造，3艘由長(zhǎng)榮海運(yùn)新加坡公司訂造，該批新船預(yù)計(jì)自2013年下半年開始陸續(xù)交船，這也是臺(tái)船最大單筆造船合約。
本批10艘8000 TEU級(jí)訂單系繼長(zhǎng)榮向韓國三星造船訂造同型船20艘之后，長(zhǎng)榮為增進(jìn)臺(tái)灣就業(yè)機(jī)會(huì)，并肯定臺(tái)船的造船能力，決定將30艘8000 TEU級(jí)集裝箱船之最后10艘留在國內(nèi)建造。
長(zhǎng)榮集團(tuán)已于去年7月及9月向韓國三星重工訂造20艘8000TEU「L」型集裝箱船，預(yù)計(jì)自2012年開始陸續(xù)交船，「L」型集裝箱船的規(guī)格為船身全長(zhǎng)334.8公尺、寬45.8公尺，最大吃水14.2公尺，巡航船速可達(dá)24.5節(jié)，具有省油、高效率優(yōu)點(diǎn)，可大幅提升運(yùn)航效率。
長(zhǎng)榮指出，「L」型船是目前長(zhǎng)榮自有船隊(duì)中承載量最大的集裝箱船，在各項(xiàng)軟、硬體設(shè)備上，會(huì)致力追求最高等級(jí)環(huán)保要求，包括使用船舶岸電供應(yīng)系統(tǒng)，減少港區(qū)空氣污染；優(yōu)化船體線型設(shè)計(jì)，提升推進(jìn)效率；加大船體寬度，增加穩(wěn)定度；主機(jī)採用電子式控制噴油等，可達(dá)到各項(xiàng)節(jié)能減碳目標(biāo)。
據(jù)了解，臺(tái)船此次能夠取得長(zhǎng)榮大訂單，主要是因?yàn)榭偛脧垬s發(fā)特別指示，同規(guī)格、同價(jià)格時(shí)，訂單必須要給臺(tái)船。
