4月26日，韓國釜山一批船舶設(shè)備供應(yīng)企業(yè)舉行會議，討論應(yīng)對當(dāng)前釜山造船業(yè)和海工部件生產(chǎn)商遇到困難的支援計劃。據(jù)悉，當(dāng)日會議有20位釜山主要船舶設(shè)備企業(yè)的CEO出席，如STACO、Oriental Precision & Engineering、NK等公司。
多數(shù)與會者認(rèn)為，隨著韓國造船業(yè)和海工業(yè)新接訂單的增加，實現(xiàn)海工設(shè)備的本土化是目前快速應(yīng)對市場變化的最緊迫任務(wù)。他們一致認(rèn)為，需要制定全國性的政策和預(yù)算，以支持國產(chǎn)化。會議還認(rèn)為，韓國造船業(yè)缺少引導(dǎo)和幫助中小型供應(yīng)商的機制，如測試和認(rèn)證系統(tǒng)，因此政府應(yīng)該采取積極的姿態(tài)以釜山為基地，成立海工技術(shù)研究機構(gòu)，在韓國東南地區(qū)培育海工設(shè)備產(chǎn)業(yè)。會議指出，盡管韓國是全球頭號海工建造國，但其海工設(shè)備國產(chǎn)化率僅在 20-30%。
（國際船舶網(wǎng)）
