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借助九江物流 佛山鋼鐵交易能否實現(xiàn)1+1>2
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-5-17 8:45:51
蘭格鋼鐵 |
來源：南方日報
作為后起之秀的九江，憑借天然的內(nèi)河航運優(yōu)勢和5000噸無縫對接專業(yè)碼頭，以及中鐵、首鋼、長三角鋼貿(mào)圈企業(yè)的先后進駐，鋼貿(mào)物流前景形勢大好。而歷經(jīng)30年風雨的樂從鋼材市場，早已名滿天下，在市場占有率、成熟度等方面獨步國內(nèi)。如今，為配合東平新城建設，樂從鋼材市場華麗轉(zhuǎn)身，即將在新的樂從廣東鋼材世界實現(xiàn)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。
在業(yè)內(nèi)人士看來，樂從與九江，各有特色，實力都不容小覷。二者強強聯(lián)手，可以為佛山在華南地區(qū)甚至是全國的鋼材市場上，謀得更大的話語權(quán)。在流動模式、物流渠道、電子商務平臺等方面，雙方均可攜手合作。而要走到這一步，首先需要把九江和樂從看做經(jīng)濟主體，而非行政主體。
“市場優(yōu)勢”聯(lián)手“物流優(yōu)勢”
從最初的“馬路經(jīng)濟”起步，盡管沒有鐵路等優(yōu)異的交通條件，但通過改革開放30年來的持續(xù)發(fā)展和不斷升級，樂從成長為了全國最大、全球知名的鋼材貿(mào)易集散地。
“借助先發(fā)優(yōu)勢，樂從在市場上占據(jù)了優(yōu)勢�！睆V東社科院教授丁力說。
“如果說樂從鋼材市場是1.0版本，那九江鋼材市場就是2.0版本�！倍×ΨQ，由于它是在九江鎮(zhèn)政府考察了全國多個鋼材交易市場后成立起來的，集前人所長，具備后發(fā)優(yōu)勢，且得益于九江內(nèi)河航運得天獨厚的優(yōu)勢，近幾年來發(fā)展迅猛。同樂從相比，九江鋼材市場在物流方面占盡優(yōu)勢。
在丁力看來，樂從和九江各有千秋，都不可能將對方驅(qū)逐出市場，雙方可聯(lián)手合作，發(fā)揮樂從的市場優(yōu)勢和九江的物流優(yōu)勢，共同做大佛山鋼材市場。丁力的看法，與佛山市經(jīng)貿(mào)局局長張慶云的觀點，異曲同工。
“九江高速公路縱橫交錯，港口碼頭優(yōu)勢明顯，它的定位主要是服務于流通領域的物流中心，比如首鋼將其華南區(qū)域的配送中心放在九江，就是出于這一考慮。而樂從作為全國最大的鋼材貿(mào)易集散地，在倉儲物流、電子商務方面實力較強，定位于為產(chǎn)業(yè)服務，比如順德境內(nèi)的眾多家電產(chǎn)業(yè)就使用樂從鋼材。”張慶云表示，二者錯位發(fā)展，優(yōu)勢互補。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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