近日從廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳獲悉喜訊，“十一五”的五年來，廣西累計完成農村公路建設投資207.1億元，是“十五”時期全區(qū)完成投資總和的2.4倍。廣西交通運輸廳副廳長梁毅如此評價：“十一五”時期是廣西農村交通發(fā)展史上完成投資最多、建設速度最快、發(fā)展質量最好、發(fā)展成效最顯著的一個時期。
完成投資實現重大突破
五年來，廣西共獲得國家對農村公路建設補助資金61.8億元，自治區(qū)財政補助37.4億元，各地自籌資金61億元，為農村交通建設提供了較穩(wěn)定的資金來源。
據統(tǒng)計，廣西五年累計完成農村公路建設投資207.1億元，年均完成投資約41.4億元，超額完成“十一五”計劃投資任務，是“十五”時期全區(qū)完成投資總和的2.4倍。
基礎設施建設實現重大突破
據了解，廣西五年共建設農村公路41908公里，新增農村公路10873公里，新增244個鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路、4430個建制村通瀝青或水泥路、4408個建制村通公路，完成農村公路渡口改造69個，完成渡改橋338個，建設便民碼頭473個，建設規(guī)模之大前所未有，超額完成部區(qū)共建農村公路意見目標。
截至2010年底，廣西農村公路總里程達到88150公里，占全區(qū)公路總里程87%。其中縣道24311公里，鄉(xiāng)道28068公里，專用公路569公里，村道35202公里�；緦崿F了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通瀝青或水泥路、所有具備條件的建制村通公路，58.52%的建制村通瀝青或水泥路，分別比“十五”增長了21.64%、31.48%、30.6%。
養(yǎng)護管理水平顯著提高
廣西交通運輸廳副廳長梁毅透露，五年來，廣西各級交通運輸部門在加大農村交通基礎設施建設的同時，積極探索管理模式，完善管理制度，加強公路橋梁養(yǎng)護管理，加大安保工程實施，不斷提高公路的通暢率。加強農村公路綠化，強化公路治超，不斷提高公路的好路率。
截至2010年底，廣西農村公路在養(yǎng)里程為76976公里，其中縣道在養(yǎng)率100%，鄉(xiāng)道在養(yǎng)率98.75%，村道在養(yǎng)率69.44%。全區(qū)農村公路縣道好路率為75%，鄉(xiāng)道好路率為50%，村道晴雨通車率為95%，達到了交通運輸部“十一五”目標的要求。
工程建設質量顯著提高
五年來，廣西各級交通運輸部門不斷加強公路質量監(jiān)督管理，完善公路建設質量管理制度，健全“政府監(jiān)督，專業(yè)抽檢，群眾參與，施工自檢”的質量保證體系，農村公路建設項目合格率逐年提高。
2010年，廣西全區(qū)平均質量抽檢項目總體合格率達到95%，其中路基壓實度、路面強度與厚度、混凝土強度指標合格率達到95%以上，實現了“一年增長一個百分點”的目標，橋梁工程質量抽檢合格率高于全國平均水平。
客運服務能力顯著提高
記者了解到，五年來，廣西累計投資2.24億元，建成農村汽車客運站464個，便民候車亭1119個。截至2010年底，全區(qū)農村客運站達到547個，共有464個鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有客運站，鄉(xiāng)鎮(zhèn)有客運站率為52%；實現100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通班車、82%建制村通班車；農村班線客車達1.57萬輛，開通農村客運班線2969條，農村客運年平均日發(fā)班6.58萬次，五年共計完成農村客運量2.43億人，農村客運周轉量142.19億人次。 |
