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南通中船機(jī)械調(diào)試熱工性能試驗中心
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-5-5 9:41:54
蘭格鋼鐵 |
日前，南通中船機(jī)械制造有限公司熱工性能試驗中心正式通過調(diào)試。該熱工性能試驗中心5套系統(tǒng)裝置的各項技術(shù)參數(shù)、性能指標(biāo)完全符合國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，而且，符合設(shè)計要求，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。
該公司綜合管理部楊志華表示，目前，我國換熱器高端產(chǎn)品較少，尤其是在船用換熱器生產(chǎn)研制方面，與國外的差距比較大，出現(xiàn)這個問題的重要原因就是我國換熱器在熱工性能試驗方面較為落后，國內(nèi)企業(yè)重制造、輕檢驗。與國外同類型、同性能的產(chǎn)品相比，我國換熱器體積大、設(shè)備笨重、傳熱效率低、耗能高。作為檢驗換熱器性能必不可少的裝置，國外生產(chǎn)換熱器的企業(yè)均有自己的熱工性能試驗裝置，如英國APV公司、瑞典阿法拉伐公司、德國GEA公司、日本日阪制作所等都建有現(xiàn)代化的試驗室，美國船用換熱器公司不但建有固定式的試驗臺架，還有水上移動式試驗臺架，可以準(zhǔn)確定位所用介質(zhì)，“量體裁衣”制作換熱器。所以，要想提高國內(nèi)換熱器的技術(shù)含量，建設(shè)熱工性能試驗中心勢在必行。
據(jù)介紹，南通中船機(jī)械的熱工性能試驗中心共有大型滑油系統(tǒng)、小型滑油系統(tǒng)、淡水系統(tǒng)、海水系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)5個系統(tǒng)試驗裝置，這5個系統(tǒng)組成了海水-淡水、滑油-淡水、滑油-蒸汽、海水-蒸汽、淡水-蒸汽5個大型試驗臺。試驗臺是按照國家標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《換熱器熱工性能和流體阻力特性通過測定方式》設(shè)計和建設(shè)的，各測定裝置由加熱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、測試顯示系統(tǒng)、控制儀表和被測換熱器(試件)組成，功能齊全、互換性好、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、通用性好，單項、組合、三介質(zhì)疊加均可使用，測試產(chǎn)品范圍廣，完全覆蓋我國生產(chǎn)的船用換熱器。
試驗裝置各項技術(shù)指標(biāo)先進(jìn)，大功率加熱，冷卻迅速，控制靈敏，溫度微調(diào)采用PID自動調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)100℃±0.5℃微調(diào)，數(shù)據(jù)采集設(shè)有分散、集中控制系統(tǒng)，能自動采集、處理、記錄、打印試驗數(shù)據(jù)，大屏幕顯示運(yùn)行和操作情況，試驗的熱平衡誤差在3%之內(nèi)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的指標(biāo)。
該試驗中心各試驗系統(tǒng)容量大、運(yùn)行平穩(wěn)，可實現(xiàn)瞬時實效檢驗，突破了熱工實驗必須穩(wěn)態(tài)檢測的技術(shù)屏障，開創(chuàng)了熱工試驗的先河，極大地節(jié)約能量，提高了工作效率，也提高了熱工性能質(zhì)量和準(zhǔn)確性。而且，各試驗系統(tǒng)中均設(shè)有手動、自動裝置和開關(guān)、故障報警系統(tǒng)，可充分滿足試驗整體和分項試驗的要求，確保安全。
楊志華表示，為更好地為客戶提供服務(wù)，南通中船機(jī)械設(shè)立了較為完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，先后在大連、廣州、上海等地設(shè)立了辦事處，及時跟蹤和掌握交付產(chǎn)品的使用情況，與客戶保持良好的溝通。同時，該公司還獲得了中國船級社焊工考委會資格認(rèn)可，主編了中國《船用輔鍋爐熱井》、《船用壓力水柜》、《液化氣船用加熱器》、《船用管片式油冷卻器》4項標(biāo)準(zhǔn)；參與編制了中國船舶行業(yè)《船舶用海水空氣冷卻器》、《船用翅片管熱交換器》、《船用貨艙加熱器》3項標(biāo)準(zhǔn)；制定了《船用油冷卻器》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，取得了5項發(fā)明專利和5項實用新型專利。(中國船舶報) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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