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東方海外料集運(yùn)市場(chǎng)旺季將會(huì)回復(fù)至正常走勢(shì)
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-5-4 9:58:07
蘭格鋼鐵 |
大公報(bào)5月4日訊東方海外國(guó)際財(cái)務(wù)總監(jiān)金柏堅(jiān)在股東會(huì)后表示，目前已與過(guò)半數(shù)客戶修訂泛太航線年度合約，今年談判關(guān)鍵在于燃油附加費(fèi)能否與燃油成本升幅盡量相符。他表示，預(yù)期今年旺季會(huì)回復(fù)至近年罕見(jiàn)的正常走勢(shì)，雖然北非地緣政治及日本地震對(duì)業(yè)務(wù)無(wú)重大影響，但今年運(yùn)費(fèi)已較去年高位出現(xiàn)調(diào)整。
班輪公司在泛太航線的收入主要以年度合約鎖定，并在每年4月至5月生效。金柏堅(jiān)表示，在每噸重油價(jià)格超過(guò)600美元高位的形勢(shì)下，今年的訂約重點(diǎn)是燃油附加費(fèi)，因?yàn)樵撡M(fèi)用通常是季度檢討，須確保收費(fèi)能反映燃油成本開(kāi)支，仍需3至4周才可完全談攏所有年度合約。
他表示，今年貨柜航運(yùn)市場(chǎng)會(huì)回復(fù)至近年罕見(jiàn)的正常走勢(shì)，淡季和旺季分別較為鮮明，整體貨運(yùn)需求不成問(wèn)題，只是運(yùn)費(fèi)已較去年高位出現(xiàn)調(diào)整。他指出，雖然亞歐線在更多新增船舶的情況下，運(yùn)費(fèi)會(huì)受壓，但應(yīng)該只是反映正常貨柜航運(yùn)市場(chǎng)的一年走勢(shì)，有信心運(yùn)費(fèi)會(huì)在第三季反彈。當(dāng)被問(wèn)及東方海外今年會(huì)否繼續(xù)買入超大型貨柜船，金柏堅(jiān)未有正面回應(yīng)，只表示雖然公司發(fā)展在上升軌道中，但在向股東派發(fā)較多股息后，加上各方面營(yíng)運(yùn)和財(cái)務(wù)考慮，公司需要更謹(jǐn)慎研究。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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