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老枝發(fā)新芽上海工程機(jī)械廠轉(zhuǎn)型再創(chuàng)業(yè)
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-4-29 10:47:37
蘭格鋼鐵 |
2011年4月8日，由上海工程機(jī)械廠有限公司向中交建設(shè)第三航務(wù)工程局交付的9臺(tái)DZ500S變頻型電驅(qū)振動(dòng)錘及變頻系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、操作系統(tǒng)在山東乳山船廠完成了全面的安裝、調(diào)試工作，即將投入港珠澳大橋的施工。這是該廠為適應(yīng)地基改良，尤其是海上人工島建設(shè)需求而專門(mén)開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品，該產(chǎn)品根據(jù)海上施工的苛刻條件在冷卻系統(tǒng)上取得突破，首創(chuàng)的體外循環(huán)冷卻新方式使產(chǎn)品的有效工作時(shí)間明顯增加，工作效率和可靠性明顯提高。
具有90年歷史的上海工程機(jī)械廠有限公司，近幾年，致力于發(fā)展地下施工機(jī)械，傾力設(shè)計(jì)制造柴油打樁錘、液壓打樁錘、振動(dòng)打樁錘和全液壓履帶式、步履式、導(dǎo)軌式打樁架以及壓路機(jī)等系列產(chǎn)品，為高層建筑、橋梁、地鐵、機(jī)場(chǎng)、碼頭、電站、高速公路、高架道路等大型和特大型工程的樁基礎(chǔ)施工提供精良的機(jī)械設(shè)備和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，產(chǎn)品性能在國(guó)內(nèi)同行中保持領(lǐng)先地位，系列筒式柴油打樁錘更以在球墨鑄鐵制作上活塞達(dá)到截面最大、重量最大及雙排列導(dǎo)向板螺栓等方面的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)而蜚聲國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，享有“天下第一錘”的美譽(yù)。在不斷提升產(chǎn)品技術(shù)能級(jí)的同時(shí)，創(chuàng)新商業(yè)運(yùn)行模式，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出“再次創(chuàng)業(yè)”的扎實(shí)步伐。
打造“天下第一錘”
該公司堅(jiān)持改革創(chuàng)新，抓住我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施基本建設(shè)投資規(guī)模不斷擴(kuò)大的機(jī)遇，采用消化吸收引進(jìn)技術(shù)與自主開(kāi)發(fā)并舉的發(fā)展戰(zhàn)略，注重市場(chǎng)適應(yīng)性，不斷推出新產(chǎn)品，并以自我推介與優(yōu)質(zhì)服務(wù)為動(dòng)力，提高了“金菱”品牌的知名度，擴(kuò)大了產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，經(jīng)濟(jì)效益也逐步提升，走上良性循環(huán)的發(fā)展之路。
開(kāi)始研發(fā)筒式柴油打樁錘，當(dāng)時(shí)從德國(guó)引進(jìn)的技術(shù)只能生產(chǎn)10噸級(jí)的，不能滿足特大型工程的需要。他們便先后開(kāi)發(fā)12.8噸，13.8噸級(jí)乃至16噸級(jí)的打樁錘，成功地解決了東海大橋施工需要。杭州灣大橋采用國(guó)外進(jìn)口的打樁錘仍無(wú)法打樁時(shí)，工程機(jī)械廠受命開(kāi)發(fā)18噸級(jí)的打樁錘，當(dāng)年便以“天下第一錘”的雄姿大顯身手，在杭州灣大橋工地乃至國(guó)內(nèi)海上水下施工領(lǐng)域名聲鵲起。12個(gè)月后，18噸級(jí)的打樁錘便進(jìn)入了美國(guó)市場(chǎng)。獲悉德國(guó)正在開(kāi)發(fā)20噸級(jí)打樁錘后，他們又向新的高度跨越，開(kāi)發(fā)22噸級(jí)打樁錘。
22噸級(jí)產(chǎn)品打樁試車(chē)時(shí)，正在現(xiàn)場(chǎng)觀看的美國(guó)APE公司國(guó)際銷(xiāo)售部經(jīng)理斯蒂夫撥通了美國(guó)APE公司總經(jīng)理的電話，在睡夢(mèng)中被喚醒的約翰·懷德聽(tīng)到話筒中傳來(lái)的柴油錘厚實(shí)的、有節(jié)奏的打擊聲，興奮地說(shuō)，恨不得馬上坐航天飛機(jī)趕到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)。
22噸級(jí)柴油打樁錘的研發(fā)解決了諸多技術(shù)難題，球墨鑄鐵上活塞直徑的大小是設(shè)計(jì)關(guān)鍵，對(duì)毛坯直徑大于1米的超大斷面球墨鑄鐵的制作工藝是世界性的難題，也是始終困惑筒式柴油錘行業(yè)繼續(xù)做大的關(guān)鍵所在。對(duì)此，他們?cè)趨f(xié)作單位的全力支持下，對(duì)如何確定上活塞的直徑進(jìn)行了深入反復(fù)的研究和試驗(yàn)、認(rèn)證、可行性分析，直到最后達(dá)成共識(shí)，確定上活塞的直徑。制造單位在上活塞澆鑄過(guò)程中對(duì)冷卻工藝進(jìn)行了大膽探索，創(chuàng)新思路，化難題為課題，最終取得成功。此外，他們還成功地攻克了精加工、熱處理氮化的超重問(wèn)題、裝配過(guò)程中的超重問(wèn)題等難關(guān)。并在多方面構(gòu)成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，獲得四項(xiàng)國(guó)家專利。
22噸級(jí)筒式柴油打樁錘的開(kāi)發(fā)成功，再次填補(bǔ)了我國(guó)特大型筒式柴油打樁錘制造技術(shù)方面的空白，確保工程機(jī)械廠有限公司筒式柴油打樁錘產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造始終處于國(guó)際、國(guó)內(nèi)的領(lǐng)先水平。目前，柴油打樁錘已成為該公司的主導(dǎo)產(chǎn)品，獲得多項(xiàng)國(guó)家專利，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，在國(guó)內(nèi)海上施工機(jī)械市場(chǎng)的占有率已達(dá)到90%，其中更有六成出口，進(jìn)入歐美等海外市場(chǎng)。
探索創(chuàng)新商業(yè)模式
在持續(xù)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的同時(shí)，上海工程機(jī)械廠有限公司響應(yīng)上海電氣“再次創(chuàng)業(yè)”的號(hào)召，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)新商業(yè)模式，通過(guò)商業(yè)模式的創(chuàng)新帶動(dòng)服務(wù)水平的提升，帶動(dòng)產(chǎn)品市場(chǎng)的拓展。
該公司把商業(yè)模式創(chuàng)新的突破口集中在專業(yè)品牌代理和開(kāi)辟產(chǎn)品租賃市場(chǎng)兩個(gè)方面。
品牌代理模式。雙方利用各自的地域優(yōu)勢(shì)，互銷(xiāo)對(duì)方的產(chǎn)品，從而使?fàn)I銷(xiāo)業(yè)務(wù)處于大循環(huán)的良性狀態(tài)之中。日本車(chē)輛株式會(huì)社和美國(guó)APE公司的產(chǎn)品屬于國(guó)際知名品牌，其產(chǎn)品的技術(shù)含量在工程機(jī)械市場(chǎng)具有比較高地位，上海工程機(jī)械廠有限公司通過(guò)與這兩家具有傳統(tǒng)合作關(guān)系的國(guó)際知名廠商合作，建立了在中國(guó)的品牌獨(dú)家代理關(guān)系，其中與APE公司建立了互為獨(dú)家代理的關(guān)系。
租賃業(yè)務(wù)更被提升到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度來(lái)謀劃。該公司租賃業(yè)務(wù)的全部設(shè)備均由自己制造，同時(shí)負(fù)責(zé)租賃期間的設(shè)備維修和服務(wù)。這一業(yè)務(wù)從2010年四季度起步，企業(yè)拿出價(jià)值2000萬(wàn)元的設(shè)備作為第一批投放市場(chǎng)的租賃設(shè)備，部分產(chǎn)品投入到上海青草沙水庫(kù)工作，為公司帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)。在未來(lái)的3年中，這些設(shè)備可以為公司帶來(lái)50萬(wàn)元、100萬(wàn)元、200萬(wàn)元的利潤(rùn)，增長(zhǎng)速度達(dá)到每年100%。
今年租賃收入預(yù)計(jì)將達(dá)到800萬(wàn)元，成為企業(yè)利潤(rùn)主要的增長(zhǎng)點(diǎn)。
開(kāi)展設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，提高了企業(yè)的服務(wù)形象，也為資金短缺的客戶提供了急需使用的設(shè)備。采用租賃方式，由于設(shè)備所有權(quán)沒(méi)有轉(zhuǎn)移，也解決了中小承租企業(yè)的擔(dān)保問(wèn)題；廠商還可以通過(guò)以舊換新的做法，帶動(dòng)產(chǎn)品流動(dòng)，開(kāi)拓二手市場(chǎng)。尤其是試制中的新產(chǎn)品，采用租賃形式供用戶使用，使之在疲勞試驗(yàn)中反映出設(shè)備的性能與可靠性，也可及時(shí)發(fā)現(xiàn)與解決新產(chǎn)品試制中可能會(huì)發(fā)生的缺陷，從而使之成為工廠的“中試基地”，為新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和改進(jìn)提供第一手資訊。租賃還帶動(dòng)了產(chǎn)品銷(xiāo)售，有的用戶經(jīng)租賃使用后，對(duì)設(shè)備性能十分滿意，又直接“以租轉(zhuǎn)售”，或是再訂購(gòu)更多設(shè)備。
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歲月留痕，上海工程機(jī)械廠有限公司有90年輝煌的歷史。據(jù)《上海地方志》載： 1921年7月，由清末狀元、晚清時(shí)期立憲運(yùn)動(dòng)領(lǐng)袖張謇等發(fā)起，邀集政界、實(shí)業(yè)界和銀行界名流，成立了新通貿(mào)易公司。股東除張謇以大生紗廠名義投資外，還有北京匯豐銀行買(mǎi)辦鄧君翔、江西督軍陳光遠(yuǎn)，以及梁?jiǎn)⒊�、梁仲�?shí)、王仰先、汪大燮、徐新六等。
新通貿(mào)易公司是當(dāng)時(shí)由中國(guó)人出資、專營(yíng)國(guó)際貿(mào)易的中國(guó)最大的華商之一，在津、穗設(shè)有分行，在廈門(mén)、漢口、長(zhǎng)沙、汕頭設(shè)有辦事處或聯(lián)號(hào)。其主要業(yè)務(wù)是電站，客戶遍及中國(guó)各地電站廠商。新通公司先后與英國(guó)克勞司萊柴油機(jī)公司、瑞士新德勒公司、美國(guó)馬斯勒公司訂立在華經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的合同。當(dāng)時(shí)遠(yuǎn)東規(guī)模最大的國(guó)際飯店底層的保管庫(kù)就是新通公司安裝的，庫(kù)門(mén)箱門(mén)由國(guó)外進(jìn)口，內(nèi)部設(shè)備全由國(guó)內(nèi)自制。
解放后，新通機(jī)器廠正式成為機(jī)電產(chǎn)品制造廠，主要生產(chǎn)電站輔機(jī)，后又生產(chǎn)沖壓設(shè)備、液壓動(dòng)力頭， 1962年起生產(chǎn)柴油打樁機(jī)，更名為上海工程機(jī)械廠，開(kāi)發(fā)壓路機(jī)，并逐步形成系列產(chǎn)品。
(中國(guó)工業(yè)報(bào)) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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