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北京地鐵線路13條在建 2015年將達(dá)666公里
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-4-28 10:36:41
蘭格鋼鐵 |
中新社北京4月26日電北京未來將加大城市中心區(qū)軌道交通線網(wǎng)密度，目前在建軌道交通線路13條共279公里，是歷史最大規(guī)模。5年內(nèi)，北京軌道交通線路總里程將達(dá)到666公里，比早前公布的規(guī)劃里程增加百余公里，預(yù)計日可運送乘客1000萬人次。
北京地鐵始建于1965年，1969年10月1日第一條地鐵線路建成通車，使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。截至2008年北京奧運會開幕前夕，北京的軌道運營線路才達(dá)到8條，運營里程達(dá)到200公里。
北京市軌道交通建設(shè)管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人26日表示，目前正在運營的14條軌道交通線路共336公里，日均客運量596.4萬人次，曾創(chuàng)下一日客運超過700萬人次的紀(jì)錄。
他表示，過去5年，北京市以平均每年44.4公里的速度開通軌道交通線路。未來5年，該速度將提升至每年66公里，并以建設(shè)中心城區(qū)軌道交通線路為主，緩解城區(qū)過大的交通壓力。
他透露，目前，北京在建軌道交通線路13條共279公里，在第一線2萬多工作人員。力爭今年年底開通8號線二期北段、9號線南段、15號線北段，共約33公里。到2012北京市軌道交通將達(dá)到561公里，提前3年完成原定2015年的里程目標(biāo)。
談到新建線路，負(fù)責(zé)人表示，新線根據(jù)道路導(dǎo)改、拆遷等前期工程，對建設(shè)里程進行動態(tài)調(diào)整，同時分段通車，以滿足城市不斷增加的交通需求，及時服務(wù)乘客。
他稱，5年內(nèi)，北京除加密中心城區(qū)的軌道交通線路建設(shè)外，還將加強新城以及CBD、麗澤商務(wù)區(qū)、通州新城等功能區(qū)的地鐵覆蓋。
“人進去，相片出來；餅干進去，面粉出來……”這是北京地鐵的現(xiàn)狀，尤其一些首發(fā)站便是人滿為患了。對此，負(fù)責(zé)人表示，新線在客流預(yù)測方面越來越難，但為了緩解擁擠，地鐵新車將采用更加寬大的車廂，以提高運能。另外，新建線路的換乘時間將不超過3分鐘，像6號線六里橋站廳將建成直徑80米地?fù)Q乘站廳，實現(xiàn)不同線路同臺換乘。
負(fù)責(zé)人還透露，目前北京市正在編制2020年軌道交通規(guī)劃，預(yù)計軌道交通線路總里程將達(dá)到1000公里。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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