4月20日上午11：30分，隨著維義大橋指揮部合龍命令的下達，大橋最后一個橋面塊體迅速吊裝到位，并準確連接成功。經技術檢測，各項指標均符合設計要求。隨即，柳州市市委書記、市人大常委會主任陳剛宣布：柳州維義大橋合龍圓滿成功!至此，經過集團公司參建職工20個月的艱苦鏖戰(zhàn)，柳州維義大橋生產制造任務圓滿落下帷幕。
維義大橋是柳州市的重點建設項目。該橋設計總長度為2090米，主橋橋跨布置為108米+288米+108米三跨連續(xù)鋼桁拱結構，橋面總寬度為43.5米，設計為雙向八車道。主桁由兩片剛桁架組成，主桁中心距37米，主跨拱圈矢高55米，是目前國內公路(市政)鋼桁拱橋梁中桁間距最大、跨度最大的橋梁。該橋的建成，對完善柳州市城區(qū)總體規(guī)劃，提高路網通行能力，方便了過境交通在外圍片區(qū)之間通過，改善了柳西北片區(qū)域投資環(huán)境，對柳北工業(yè)園區(qū)的經濟發(fā)展起著重要作用。
2009年7月，集團公司中標柳州市維義大橋17000多噸的鋼桁架拱橋制造合同。公司領導高度重視、精心組織、合理安排，全面保證制造質量和工期。本部、揚州分公司及項目部廣大職工針對該橋構件種類多、結構復雜、焊接變形較大的特點，齊心協(xié)力，團結拼搏、銳意創(chuàng)新，克服了環(huán)境、氣候、運輸、協(xié)調等重重困難，攻克了一個又一個難關，按期保質保量地完成了生產制造，確保了大橋架設、安裝和合龍，向柳州人民交上了一份滿意答卷。 |
