日前，武鋼耐蝕鋼軌在國內(nèi)率先開發(fā)成功，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到目標(biāo)要求，符合上道試鋪試驗(yàn)條件。
4月7日，鐵道部運(yùn)輸局主持召開武鋼耐蝕鋼軌U68Cu-Cr技術(shù)研討會，專家在會上一致認(rèn)為，武鋼耐蝕鋼軌研究項(xiàng)目立項(xiàng)準(zhǔn)確，耐蝕鋼軌合金設(shè)計(jì)方案合理，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，建議進(jìn)行上道試鋪試驗(yàn)，標(biāo)志著武鋼耐蝕軌的研制取得階段性成功。
隨著我國鐵路建設(shè)的高速發(fā)展，鋼軌的耐腐蝕問題越來越受到關(guān)注，而在提高鋼軌的耐蝕性能上，國內(nèi)外目前還沒有相對較成熟的、完全可以工業(yè)化的材料品種和應(yīng)用技術(shù)。
來自科技質(zhì)量部的消息，武鋼U68CuCr耐蝕鋼軌是基于2007年中國鋼研與武漢鋼鐵集團(tuán)公司合作開展的《耐蝕重軌鋼研究開發(fā)》的科技成果�；诤Ｑ髿夂颉⑺嵊戥h(huán)境、潮濕氣氛等環(huán)境對鋼軌帶來的腐蝕問題，中國鋼研與武鋼在調(diào)研、腐蝕機(jī)理實(shí)驗(yàn)、方案優(yōu)化、工業(yè)化試制的基礎(chǔ)上，成功研發(fā)出了U68CuCr耐蝕鋼軌，其實(shí)驗(yàn)室耐蝕效果明顯。如果U68CuCr耐蝕鋼軌通過了試鋪試驗(yàn)并將其推廣應(yīng)用，將極大降低我國鋼軌的維護(hù)費(fèi)用，并提高其安全使用性能，具有極大的社會經(jīng)濟(jì)效益。(來源：武鋼官方網(wǎng)站) |
