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廣本理念戰(zhàn)略方向已明晰 或試水SUV市場

 http://zhuijuan.cn    發(fā)表日期:2011-4-14 15:36:36  蘭格鋼鐵
    3月26日,廣本理念首款量產(chǎn)車S1終于“破繭而出”。

    “這是廣本進(jìn)行雙品牌運(yùn)營的開始,也標(biāo)志著廣本由單純的制造工廠發(fā)展成為一家完整意義上的整車企業(yè)!睆V本執(zhí)行副總姚一鳴認(rèn)為這樣的表述最符合廣本當(dāng)下的狀態(tài)。對于一個經(jīng)過3年潛心研發(fā)且曾以多種設(shè)計風(fēng)格亮相的全新品牌來說,S1來得有些遲,也少了些意外地驚喜,但這并不妨礙S1或?qū)⒊蔀椤靶禄鶞?zhǔn)國民車”的新標(biāo)桿。

    眼下,S1還糾纏于何為自主品牌的爭辯之中,但值得慶幸的是,S1不需要像其國內(nèi)自主品牌那樣艱難的拓展渠道,“相對于國內(nèi)自主品牌來說,S1的起點(diǎn)要更高一些!睒I(yè)內(nèi)人士稱,至少S1不用過多地考慮渠道建設(shè)的問題,可以把更多的精力投入到品牌經(jīng)營上去。

    渠道向下品牌向上

    在3月26日的下線活動上,廣本副總郁俊在談及理念S1的市場策略時稱,理念S1的銷售渠道要下沉到二三線市場以下,“這在S1開發(fā)初期就已經(jīng)定好的市場方向”。其后,理念S1將于4月17日選擇在武漢上市。

    廣本方面表示,這是基于S1的市場定位而做出的選擇,“武漢是中西部市場的核心,也是二三線市場的代表區(qū)域,這正是S1的主攻方向!辈贿^,對于理念品牌的未來走向,郁俊認(rèn)為,理念品牌的推廣還是要走高端化這個方向,“我們會在包括央視這樣覆蓋面廣泛的高端媒體上進(jìn)行廣告投放,以此來提升理念的品牌影響力!

    顯然,在廣本的戰(zhàn)略中,理念是一個能與HONDA品牌平行發(fā)展的品牌,而非僅僅是為了填補(bǔ)HONDA品牌空白而生。作為國內(nèi)合資車企的首款自主品牌車型,理念S1承載了比本田品牌更多的企業(yè)責(zé)任以及社會責(zé)任,也比國內(nèi)純粹的自主品牌承載了更多的壓力和質(zhì)疑。

    但廣本研究院副總吳慶宏在接受記者采訪時承認(rèn)中方研發(fā)技術(shù)實力仍然薄弱,“S1這款車型有著相當(dāng)多的本田基因”。而在此前廣本組織的全領(lǐng)域體驗以及試乘試駕活動中穿插地各類技術(shù)講解說明會上,吳慶宏也坦言,中方在S1的整個開發(fā)過程中大多集中在了前期市場調(diào)研、需求分析以及后期外型、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)方面,對于整車設(shè)計的模塊化處理、系統(tǒng)化工程基本上還是以日方技術(shù)人員為主,這也導(dǎo)致了S1在開發(fā)的后期成型過程中越來越趨向于本田原有的平臺產(chǎn)品,“這是一個技術(shù)積累的過程,我們需要從低端做起。”

    戰(zhàn)略方向已明晰

    媒體記者們的興趣顯然并不僅僅在于理念S1所能體現(xiàn)出來的設(shè)計理念這個層面,他們更在意的是理念品牌的戰(zhàn)略規(guī)劃方向以及后續(xù)產(chǎn)品的內(nèi)容,不過,廣本此時卻不想透露更多的信息。但據(jù)廣本工作人員私下透露,理念第二款車型肯定是更高端的產(chǎn)品。

    廣本研究院副總吳慶宏對記者表示,理念品牌目前還不具備量產(chǎn)中高端產(chǎn)品以及SUV車型的能力,“越高端的產(chǎn)品精細(xì)化程度越高,難度越大,我們需要有足夠的技術(shù)積累,關(guān)鍵是我們中方的技術(shù)人員要有完全獨(dú)立的開發(fā)能力!痹谒磥恚瑥V本自主研發(fā)的實力還不能完全支撐起更精細(xì)化、更高端的產(chǎn)品,“但我們已經(jīng)在規(guī)劃SUV以及更高端的轎車產(chǎn)品了”。

    “這是理念的研發(fā)方向,”上述接近廣本高層的人士稱,S1與廣本此前停產(chǎn)的思迪極為相似,這也透露出了另外一個隱含的信號,廣本不會為了追求所謂政治意義上的自主而放棄與日方先進(jìn)技術(shù)的融合,而廣本提出的“三同”(即技術(shù)同步、品質(zhì)同源、服務(wù)同網(wǎng))也體現(xiàn)了這一點(diǎn)。該人士還表示,理念品牌的第二款產(chǎn)品很有可能會在停產(chǎn)的7代雅閣平臺上進(jìn)行研發(fā),“不論是影響力還是產(chǎn)品力,7代雅閣都遠(yuǎn)高于思迪,這可能是理念品牌暗藏的殺手锏。”

    不過,由于雅閣在廣本以及本田中國戰(zhàn)略中不可替代的地位,上述設(shè)想短期內(nèi)恐無法落實。但記者卻從廣本內(nèi)部獲悉其正在考慮試水SUV市場,“廣本已經(jīng)與日方就此進(jìn)行了交流”。業(yè)內(nèi)人士分析稱,本田過于穩(wěn)健的經(jīng)營策略逼迫廣本不得不實施迂回戰(zhàn)略,通過自主品牌的研發(fā)來解決產(chǎn)品線不足的問題,但廣本的步子邁得還不夠大不夠快。(中國經(jīng)濟(jì)時報)
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