日本地震的影響正在向全球汽車業(yè)輻射，全球幾乎所有跨國(guó)車商都被波及。昨天，豐田汽車宣布，進(jìn)一步擴(kuò)大在全球范圍內(nèi)的臨時(shí)停產(chǎn)計(jì)劃，以應(yīng)對(duì)零部件短缺。而美國(guó)車商福特汽車也加入到停產(chǎn)行列，其亞太地區(qū)生產(chǎn)將面臨零部件短缺。
豐田歐洲工廠將停產(chǎn)
日本豐田汽車公司13日宣布，受零部件供應(yīng)不足影響，豐田在歐洲的5家工廠將臨時(shí)停工8天。這5家工廠分別是位于英國(guó)的組裝工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、位于法國(guó)和土耳其的組裝工廠，以及位于波蘭的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。
豐田汽車公司表示，調(diào)整生產(chǎn)是為了適應(yīng)地震后零部件供給不足的現(xiàn)狀，5月2日以后的歐洲豐田工廠生產(chǎn)日程目前尚未決定。豐田4月9日曾宣布，公司在北美的14家整車和零部件工廠中，12家將停工5天，1家停工1天。而中國(guó)工廠將停止工作日和節(jié)假日加班。豐田公司此前宣布，4月27日前，豐田在日本國(guó)內(nèi)的全部工廠將復(fù)工，但受制于零部件供應(yīng)，開工率也只能達(dá)到平時(shí)的一半。
豐田汽車公司日前告知旗下主要經(jīng)銷商，由于“3·11”日本特大地震對(duì)零部件供應(yīng)造成的影響難以在斷短期內(nèi)消除，豐田汽車公司的汽車產(chǎn)能在2011年7月份之前無法恢復(fù)到正常水平。而在上海，記者從雷克薩斯經(jīng)銷商處了解到，幾乎所有的車型和顏色都處于庫(kù)存緊張狀態(tài)，其中過半車型已經(jīng)斷貨。
幾乎所有跨國(guó)公司均有停產(chǎn)
受日系車商影響，其他車商也不得不擴(kuò)大停產(chǎn)范圍。繼通用汽車在北美宣布臨時(shí)停產(chǎn)之后，美國(guó)福特汽車日前發(fā)出警告稱，該公司可能在2011年4月底放緩或暫停其亞太地區(qū)的生產(chǎn)活動(dòng)。
福特汽車表示，如果情況繼續(xù)惡化，該公司的凈利潤(rùn)可能會(huì)遭受重創(chuàng)。與此同時(shí)，福特汽車稱其正繼續(xù)尋找其他的供應(yīng)來源。據(jù)記者了解的情況，除日本車商外，受到日本地震的波及，通用汽車、標(biāo)致、雪鐵龍、福特、大眾、雷諾等幾乎所有跨國(guó)汽車公司均已經(jīng)出現(xiàn)了不同程度的停產(chǎn)，而停產(chǎn)的區(qū)域也已經(jīng)遍布全球。
災(zāi)情將直接沖擊日本汽車業(yè)，來自日本研究機(jī)構(gòu)日本高級(jí)研究所的分析師計(jì)算，以豐田汽車為例，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)可能會(huì)在3月底結(jié)束的財(cái)年中減少1000億日元。由于在全球市場(chǎng)上，日系車普遍出現(xiàn)斷貨，部分消費(fèi)者可能轉(zhuǎn)向韓系和歐系車型，另外，還有跨國(guó)車商為了盡快恢復(fù)正常生產(chǎn)，將在日本以外尋求零部件替代，這些都將導(dǎo)致日本汽車行業(yè)遭受進(jìn)一步打擊。 |
