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山東海即跨海大橋鋼結(jié)構(gòu)預(yù)計10月完工
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-4-8 14:36:11
蘭格鋼鐵 |
4月6日，記者從山東煙臺海即跨海大橋承建方山東路橋集團(tuán)大橋項(xiàng)目部了解到，截至4月初，海即跨海大橋全部552棵樁基完成灌注，主橋主塔澆筑完成35段，預(yù)計今年10月份實(shí)現(xiàn)全線貫通，屆時從青島到海陽車程將由現(xiàn)在的1.5小時縮短至40分鐘。
項(xiàng)目部相關(guān)工作人員告訴記者，截至4月初，海即跨海大橋共有552棵樁基完成灌注，目前主橋59#墩、60#墩樁基已全部澆筑完成，主橋主塔目前已經(jīng)完成澆筑35段，澆筑任務(wù)量近半。據(jù)項(xiàng)目部相關(guān)工作人員介紹，海即跨海大橋全線貫通預(yù)計在今年10月份。
市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前從青島至海陽需要先走青銀高速市區(qū)段，經(jīng)威烏高速到達(dá)海陽，全程需要1.5小時以上，而海即跨海大橋通車后，從青島到海陽的車程將大大縮短，預(yù)計全程在40分鐘左右，而開車通過跨海大橋也就需要5分鐘。
從市公路局了解到，今年公路工作的主要任務(wù)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)環(huán)灣濱海公路與橋隧全面對接，加快建設(shè)海灣大橋紅島接線、膠州接線、海底隧道黃島接線、濱海公路北段海即跨海大橋接線。目前，濱海公路北段連接線升級改造工程、海底隧道黃島端連接線工程等都已經(jīng)開工建設(shè)，其中海底隧道黃島端連接線工程將在海底隧道通車前完工，濱海公路北段連接線升級改造工程也將在海即跨海大橋通車前完工，屆時將實(shí)現(xiàn)青煙威濱海公路全線貫通。同時，這條濱海交通大動脈的貫通將青島、煙臺、威海連起來，即墨市豐城鎮(zhèn)也將成為山東半島的中心交通樞紐，將成為青島的“黃金門戶”，位于即墨、萊陽和海陽三市交界處的丁字灣也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
海即跨海大橋全長3000多米
據(jù)介紹，煙臺市濱海公路海陽段東起威海市規(guī)劃建設(shè)的濱海公路乳山口大橋，西接青島境內(nèi)已建成通車的濱海公路北段，海即跨海大橋位于煙臺市濱海公路海陽段終點(diǎn)，地處煙臺海陽市與青島即墨市交界處，黃海與丁字灣交接的丁字河口，北側(cè)連接海陽市濱海公路，南側(cè)連接青島濱海公路北段。海即跨海大橋全長3291.6米設(shè)計為一級公路，設(shè)計速度為80公里/小時，為雙向四車道，行車道寬度為3.75米，其中引橋?qū)?4.5米，主橋全寬26.9米(含錨索區(qū))，而設(shè)計最高通航水位為3.3米。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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