截至3月31日，攀鋼運輸部一季度累計完成總運量1088.3萬噸，實現(xiàn)了2011年首季開門紅。
2011年，該部進(jìn)一步優(yōu)化部、站、區(qū)三級調(diào)度和五個車站及機務(wù)作業(yè)區(qū)的運輸生產(chǎn)組織關(guān)系，努力提高車輛集結(jié)速度、搗調(diào)速度，加速車輛移動周轉(zhuǎn)，提高機車、車輛利用效率，力求用最佳的運輸組織方案，確保鐵路運輸順行。同時，進(jìn)一步協(xié)調(diào)好外部諸多橫向關(guān)系，密切與公司總調(diào)、各生產(chǎn)廠家之間的聯(lián)系，掌握生產(chǎn)經(jīng)營動態(tài)，理順生產(chǎn)聯(lián)系確認(rèn)機制，增強作業(yè)配合，盡量縮短渣罐在翻渣線上的停留時間；對內(nèi)強化交接班管理，壓縮渣罐周轉(zhuǎn)時間。抓好鋼坯、廠卷、廢鋼等廠內(nèi)物資運輸工作，做好特殊情況下的運輸生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，打破常規(guī)作業(yè)計劃，靈活快速地做好運輸保產(chǎn)工作，做到“只要生產(chǎn)廠家需要，鐵路運輸隨叫隨到”。(來源：攀鋼日報) |
