國際主要集裝箱船船東陸續(xù)公布訂購大型新船,但與此同時,保障班輪公司收入的主要航線運費未來走勢卻存在負面壓力。法國貨柜航運市場研究公司Alphaliner周報指出,亞歐班輪航線運費已經(jīng)跌至16個月低位,在7月前都不會反彈。
亞歐航線去年租金收入在傳統(tǒng)旺季開始前已急升,可說是去年表現(xiàn)最好的班輪航線,但在8月開始下滑,今年1月在農(nóng)歷新年假期前只短暫上升,現(xiàn)水平只及09年9月時水平。
Alphaliner警告,今年新交付船舶數(shù)量眾多,原應(yīng)在過去兩年交付的新船延至今年面世,令班輪艙用率急速下滑,壓低運費。
報告預(yù)期,4月的整體運費加價行動作用有限,運費要等到7月旺季時才會顯著反彈,今年亞歐線平均運費或較去年減少30%。
本文來源:大公報 |