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加拿大塞斯潘航運(yùn)欲投資20億美元訂造萬箱船
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http://zhuijuan.cn 發(fā)表日期：2011-3-16 9:46:28
蘭格鋼鐵 |
大公報(bào)3月16日訊(實(shí)習(xí)記者王聿沁)紐約上市的加拿大塞斯潘航運(yùn)(Seaspan)已與中國揚(yáng)子江船業(yè)簽訂意向書，欲投資20億美元制造一批配載1萬箱的貨柜船。據(jù)悉，塞斯潘已制定宏偉計(jì)劃，首次攜手全球第二大私募基金凱雷集團(tuán)(CarlyleGroup)和老虎基金(TigerGroupInvestment)合作，預(yù)計(jì)成立一個(gè)50億美元的基金發(fā)展及造船。凱雷此舉將成為航運(yùn)業(yè)歷來最大一筆私募基金投資。
據(jù)塞斯潘行政總裁王友貴在紐約接受訪問時(shí)說，新船將在載重和耗油量方面有所改進(jìn)，比傳統(tǒng)的貨柜船省30%費(fèi)用。
目前公司還未公布訂船數(shù)目，但業(yè)界認(rèn)為訂量可能為22艘。另外，每標(biāo)箱的造價(jià)約為9500美元，因此總估價(jià)為每艘9500萬美元。據(jù)悉定金不高，這批貨柜船將于2013或2014年交付。
王友貴說：“我們公司已是中國最大的船運(yùn)伙伴。”塞斯潘已建成的45艘集裝箱船中，一些專供中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸公司和中國海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司租用。他還認(rèn)為隨著全球貿(mào)易復(fù)蘇，中國的船運(yùn)需求激增。另外，中國國有企業(yè)意圖鞏固中方對其全球貨船的掌控力，這對需求增加也有影響。
同時(shí)，凱雷公司負(fù)責(zé)人說，其公司于幾年前開始投資船運(yùn)，公司認(rèn)為金融復(fù)蘇后，船運(yùn)市場將活躍起來，因此現(xiàn)在是投資船運(yùn)的好時(shí)機(jī)。另外該負(fù)責(zé)人還表示，該合資公司期待集裝箱、干散貨、油輪以及運(yùn)輸資產(chǎn)的投資，以獲得因船運(yùn)激增而產(chǎn)生的收益。亞洲私募基金估計(jì)約有730億美元待用現(xiàn)金，該基金也同時(shí)尋求投資機(jī)會。 |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】zhuijuan.cn |
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