在過(guò)去的2010年，路虎全年總銷(xiāo)量為23459臺(tái)，較2009年同期增長(zhǎng)超過(guò)100%，締造了在華歷史最高銷(xiāo)量紀(jì)錄。雖然銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，但產(chǎn)品質(zhì)量卻是每況愈下，特別是被印度塔塔收購(gòu)之后，在美國(guó)J.D.Power的報(bào)告中無(wú)論是新車(chē)品質(zhì)還是車(chē)輛可靠度，都排名倒數(shù)第一，這顯然與其豪華越野車(chē)的身份不符。另外，路虎旗下最硬派的車(chē)型衛(wèi)士，在今年年初也實(shí)施了召回，令人大跌眼鏡。

1、質(zhì)量排名下滑 從倒數(shù)“第三”至倒數(shù)“第一”

來(lái)自美國(guó)的J.D.Power 2010年的統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，首先是Initial Quality Study (IQS)新車(chē)品質(zhì)調(diào)查中，針對(duì)8萬(wàn)2千名2010年新車(chē)車(chē)主進(jìn)行調(diào)查，在這項(xiàng)調(diào)查中保時(shí)捷以以每百輛新車(chē)僅出現(xiàn)83個(gè)問(wèn)題 (83PP100)獲得第一，而路虎則以173個(gè)問(wèn)題排名倒數(shù)第一，落后于Jeep、三菱等越野車(chē)廠(chǎng)商。

而在對(duì)于用戶(hù)更重要的車(chē)輛可靠度調(diào)查中，是以出廠(chǎng)三年的車(chē)輛為藍(lán)本調(diào)查，路虎每百輛車(chē)的故障達(dá)255個(gè)，與排名第一的保時(shí)捷110個(gè)問(wèn)題差距較大，而在2009年的報(bào)告中路虎還處于倒數(shù)第三的位置，而2010年已經(jīng)跌至倒數(shù)第一，雖然伴隨著它的是銷(xiāo)量大幅提升，但產(chǎn)品質(zhì)量卻在下降，這需要路虎汽車(chē)甚至印度塔塔集團(tuán)關(guān)注。而在最近的半年時(shí)間內(nèi)，路虎已經(jīng)在國(guó)內(nèi)兩次召回存隱患車(chē)輛。

2、半年內(nèi) 路虎車(chē)輛兩次召回

在今年1月，路虎向國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局遞交了召回報(bào)告，由于分動(dòng)器缺陷，將自2011年1月21日起召回部分進(jìn)口2007至2011年款路虎衛(wèi)士（Defender）汽車(chē)，涉及車(chē)輛數(shù)為373輛，生產(chǎn)日期為2007年10月5日到2010年11月4日。缺陷產(chǎn)生的原因是分動(dòng)器輸出軸不符合規(guī)格，可能造成分動(dòng)器輸出軸與驅(qū)動(dòng)法蘭之間漏油。作為路虎最硬派、越野能力也最強(qiáng)的衛(wèi)士都出了問(wèn)題，比較令人擔(dān)憂(yōu)。而在去年下半年，備受路虎推崇的柴油版車(chē)型也曾因此質(zhì)量問(wèn)題實(shí)施召回。

由于高壓燃油泵缺陷，將自2010年10月15日起召回部分進(jìn)口路虎發(fā)現(xiàn)(Discovery )3 TDV6柴油汽車(chē)，車(chē)輛生產(chǎn)日期為2006年9月至2009年6月，在中國(guó)大陸地區(qū)共涉及車(chē)輛 30 臺(tái)。此次缺陷是由于車(chē)輛的高壓燃油泵前軸承潤(rùn)滑存在問(wèn)題，在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下，軸承由于潤(rùn)滑不良導(dǎo)致過(guò)熱引發(fā)軸封破裂，可能引起燃油泄漏。由此可能導(dǎo)致車(chē)輛性能降低，車(chē)內(nèi)出現(xiàn)燃油味，發(fā)動(dòng)機(jī)異常噪音，極端情況下可能引發(fā)車(chē)輛起火，存在安全隱患。

雖然召回的數(shù)量不是很多，但這兩次召回卻極具代表性，首先衛(wèi)士是路虎旗下最受矚目的越野車(chē)，并且在去年才正式引入中國(guó)銷(xiāo)售，這無(wú)疑為其銷(xiāo)售蒙上陰影。而發(fā)現(xiàn)3的召回則是路虎大力發(fā)展的柴油動(dòng)力出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致，這不得不讓人在選擇柴油版時(shí)更小心一些，免得為此付出代價(jià)。應(yīng)該說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)品主動(dòng)召回反映出廠(chǎng)商對(duì)用戶(hù)的高度負(fù)責(zé)，但同時(shí)也讓人對(duì)它所生產(chǎn)的產(chǎn)品變得不信任，實(shí)際上來(lái)自美國(guó)J.D.Power產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)告顯示，路虎無(wú)論是新車(chē)品質(zhì)還是車(chē)輛可靠度，都排名倒數(shù)第一。

可以說(shuō)，出現(xiàn)產(chǎn)品召回、質(zhì)量下滑，豪華品牌路虎的未來(lái)發(fā)展蒙上了一層陰影，這需要路虎汽車(chē)高層引起足夠的重視，畢竟路虎是高端豪華越野車(chē)，引領(lǐng)著這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展，如果產(chǎn)品質(zhì)量每況愈下，無(wú)疑會(huì)令消費(fèi)者轉(zhuǎn)投其他品牌，最終會(huì)為高銷(xiāo)量、低品質(zhì)付出代價(jià)�。ňW(wǎng)上車(chē)市）