具有自主知識產權的最大噸位的32萬噸原油船(VLCC)下水出海，首臺國產6UEC43LSⅡ二沖程船用低速大功率柴油機成功交驗，世界下潛最深的7000米載人潛水器成功完成3000米級深潛試驗……頻傳的捷報，不斷的突破，一次次將世人目光聚焦到中國船舶工業(yè)的領航旗艦——中國船舶重工集團公司。
2010年，中船重工把握大局、強化創(chuàng)新、調整結構、持續(xù)發(fā)展，全年完成經濟總量1575億元，同比增長17%，是“十五”末的2.3倍；實現(xiàn)營業(yè)收入1425億元，同比增長17%，是“十五”末的1.8倍；完成增加值296億元，同比增長16%，是“十五”末的1.9倍；實現(xiàn)利潤總額83.5億元，同比增長11%，是“十五”末的4.5倍。
結構優(yōu)化彰顯發(fā)展新成績
中船重工始終把調整結構作為轉變經濟發(fā)展方式、實現(xiàn)科學發(fā)展的重要手段，產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化，發(fā)展質量明顯提升，為加快創(chuàng)建國際一流船舶集團奠定了堅實基礎。
中船重工在完成好各項軍工科研生產任務的同時，加快了民船產業(yè)結構調整步伐，深入推進造船與修船結合、造船與配套結合、造船與海洋工程結合，抗風險能力有了新的明顯提升。強化組織，提高效率，國內最大的32萬噸原油船交船離廠，粵海渡輪實現(xiàn)當年接單當年交船；加大新船型開發(fā)力度，自主研發(fā)設計的8.2萬噸、2.4萬噸多用途船、7200噸不銹鋼化學品船等開始批量接單。積極拓展海洋工程裝備市場，自主研發(fā)的自升式鉆井平臺受到客戶青睞。修船結構持續(xù)優(yōu)化，改裝船產值占修船總產值的比重提高10個百分點。民船配套持續(xù)發(fā)展，柴油機、錨絞機、舵機、吊機、螺旋槳等產品產量保持增長。全年造船完工量同比增長65%，產值同比增長36%，新承接船舶訂單噸位同比增長292%。
強力發(fā)展非船產業(yè)一直是中船重工加快結構調整的主攻方向。中船重工堅持有限、相關、多元發(fā)展，瞄準戰(zhàn)略性新興產業(yè)，加快科技成果轉化，搶先進軍一批具有戰(zhàn)略性、前瞻性、高成長性的新興領域，成功開發(fā)了一批具有首創(chuàng)性、處于領先地位的高端產品。其中，風電產業(yè)從零部件、配套到整機組裝，再到風場基地建設，成功打造了國內最完整的風電產業(yè)鏈，2MW風電機組率先實現(xiàn)自主配套并形成年產100萬千瓦裝機能力，2010年風電產業(yè)總產值超過60億元。第三代核電裝備的重要組成部件AP1000主管道彎頭研制成功，打破了國外技術壟斷，一批核電裝備產品進軍國際市場。污水處理核心設備曝氣鼓風機研制成功，實現(xiàn)替代進口，垃圾發(fā)電、生態(tài)清淤節(jié)能環(huán)保產品已形成品牌并占據(jù)行業(yè)領先地位。2010年集團公司實現(xiàn)非船經濟總量同比增長26%，承接合同同比增長31%，非船產業(yè)比重占集團公司經濟總量已達40%，促進了集團公司持續(xù)快速發(fā)展。
創(chuàng)新驅動構筑競爭新優(yōu)勢
面對新形勢、新變化，中船重工黨組以創(chuàng)新促轉變，提出了“五個創(chuàng)新”，即理念創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、體制創(chuàng)新、機制創(chuàng)新，貫穿各項工作、融入各個環(huán)節(jié)，促進了產業(yè)結構調整，構筑新的競爭優(yōu)勢，為加快創(chuàng)建國際一流船舶集團不斷注入了活力。
2010年8月26日，科技部與國家海洋局聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，宣布國家“863”計劃重大成果——我國首臺載人潛水器“蛟龍?zhí)枴?000米級海試取得成功，成為繼美、法、俄、日之后第五個掌握3500米以上深度載人深潛技術的國家。
作為“蛟龍?zhí)枴钡闹黧w研制單位，中船重工一直致力于我國深海技術研究，強化創(chuàng)新、攻堅克難，歷時7年，終于在耐壓結構、生命保障、遠程水聲通訊、系統(tǒng)控制等關鍵技術上取得重大突破。在不到兩個月的時間內，載人潛水器7次穿越2000米深度，4次突破3000米，最大下潛深度3759米，超過全球海洋平均深度3682米，創(chuàng)造了水下作業(yè)9小時零3分的紀錄，順利完成了從50米到3700米水深的重大突破，實現(xiàn)了我國深海裝備技術的跨越式發(fā)展。
深海載人潛水器是中船重工加強技術創(chuàng)新、搶占發(fā)展制高點的一個縮影，40萬噸礦砂船、10萬噸級穿梭油輪等一批新船型完成設計，國產化6RT-flex50B柴油機曲軸、世界單機產氫量最大的制氫設備、國產丁二烯螺桿壓縮機等一批新產品研制成功，為中船重工推進產品結構、市場結構調整，加快經濟發(fā)展方式轉變，實現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展提供了有力支撐。
深入推進體制機制創(chuàng)新，是中船重工科學發(fā)展的重要源泉。在集中優(yōu)質船舶配套資產發(fā)起設立中國船舶重工股份有限公司并實現(xiàn)A股上市后，逐步將造修船資產注入上市公司，從而實現(xiàn)民船主業(yè)整體上市。積極推進實施經濟增加值考核，首批被列入中央企業(yè)分紅權激勵試點。
與此同時，中船重工積極與產業(yè)鏈上下游優(yōu)勢資源開展合作，分別與中國華電、中國華能、國電集團、中廣核等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過強強聯(lián)合，優(yōu)勢互補，產業(yè)規(guī)模競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力得到大幅提升。
瞄準進入世界500強目標
面對新形勢、新任務，中船重工結合實際情況，決定在原定新世紀頭20年主要經濟指標翻三番目標提前11年實現(xiàn)的基礎上，自我加壓、加快發(fā)展，爭取“十二五”進入世界500強，主要經濟指標在2000年的基礎上翻四番，努力把集團公司建設成為國內最強大、國際一流船舶集團。
志存高遠求跨越，奮發(fā)有為抓開局。2011年中船重工將力爭經濟總量超過1800億元，營業(yè)收入超過1600億元，船舶開工完工雙超1300萬噸。重點是增強自主創(chuàng)新能力，深化產業(yè)產品結構調整，力促民船持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，強力推進非船快速發(fā)展，實現(xiàn)“十二五”發(fā)展良好開局。
(經濟日報) |
