一、行情回顧
昨日滬鋁主力合約1105高開震蕩走高。早盤滬鋁高開于16765元/噸后展開震蕩走勢(shì)，最低價(jià)出現(xiàn)在16755元/噸，。但在午后鋁價(jià)有所企穩(wěn)，出現(xiàn)一定的反彈。截止收盤報(bào)16825元/噸，較上一交易日上漲110點(diǎn)，漲幅為0.66%。全天減倉(cāng)縮量，成交依舊低迷。
二、基本分析
1、現(xiàn)貨市場(chǎng)：各現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格較為平穩(wěn)，其中長(zhǎng)江有色價(jià)格區(qū)間在16500元/噸和16540元/噸之間，均價(jià)為16520元/噸，站穩(wěn)于前日價(jià)格水平。
2、庫(kù)存：高位徘徊。LME鋁庫(kù)存增加800噸至4,602,725噸，注銷倉(cāng)單287600，注銷占百分比6.25。
3、2月汽車產(chǎn)銷環(huán)比降三成。快速增長(zhǎng)的中國(guó)汽車市場(chǎng)在2月放慢了腳步。昨日從中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，2月中國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增幅回落至10%以下，乘用車銷量增幅更創(chuàng)下2009年1月以來(lái)新低。來(lái)自中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2月汽車產(chǎn)銷分別完成126.03萬(wàn)輛和126.70萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降29.89%和33.09%，同比分別增長(zhǎng)4.48%和4.57%。導(dǎo)致汽車銷量放慢增長(zhǎng)的因素較多，政策環(huán)境遠(yuǎn)不如前兩年，今年初諸多汽車發(fā)展促進(jìn)政策正式退出，北京市實(shí)施了治堵限購(gòu)措施；汽車工業(yè)在經(jīng)歷兩年的高速發(fā)展后，產(chǎn)銷已達(dá)相當(dāng)規(guī)模，增長(zhǎng)基數(shù)較高。
4、“十二五”規(guī)劃草案利好鋁型材消費(fèi)。“十二五”規(guī)劃綱要草案提出，在未來(lái)五年里，城鎮(zhèn)化率要從2010年年底的47.5%提高到51.5%。城鎮(zhèn)化率的提高以及現(xiàn)有老舊住房的大量拆除，必然伴隨著新住房的大規(guī)模建設(shè)。國(guó)家限購(gòu)令、房產(chǎn)稅等政策的調(diào)控目標(biāo)是“價(jià)”而不是“量”。因此，在剛性住房需求的推動(dòng)下，建筑用鋁型材需求將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。
三、技術(shù)分析
滬鋁是否有效突破16800一線有待驗(yàn)證，而下方重要支撐則來(lái)自于16500一線。而倫鋁則明顯強(qiáng)于滬鋁走勢(shì)，接連對(duì)上方阻力位2600一線展開上攻，但由于整體市場(chǎng)供給過(guò)剩嚴(yán)重，因此此處有一定阻力。
四、操作建議
目前鋁價(jià)接近成本價(jià)位，下方空間有限，同時(shí)市場(chǎng)投資信心不足，因此鋁價(jià)短期弱者整理為主，下方重要支撐位16500一線。建議投資者采取震蕩操作思路。 |
